Royal Lemkes
Aantal verloren containers in de scheepvaart is verdrievoudigd
Bijna 1.500 containers zijn vorig jaar overboord gevallen van schepen. Dat is drie keer meer dan het jaar ervoor.
Containertarieven schieten gigantisch omhoog
De containertarieven op de route Azië-Europa zijn in juni gemiddeld met 23 procent gestegen. De scherpe stijging heeft diverse oorzaken.
Overname van Duitse ldv'er door Cosco op losse schroeven door zorgen over Chinese invloed
De Duitse inlichtingendienst heeft zich kritisch uitgelaten over de voorgenomen overname van het Hamburgse logistieke bedrijf Konrad Zippel door de Chinese staatsrederij Cosco. De zorgen richten zich op een mogelijke geleidelijke uitbreiding van Chinese invloed op Europese logistieke infrastructuur.
Bonaire gaat gebukt onder hoge vrachtprijzen en vraagt hulp aan Nederland
Bonaire roept Nederland op om de accijnzen en belastingen te verlagen op het eiland. De huidige vrachtprijzen worden volgens het Bestuurscollege onbetaalbaar voor de inwoners.
Geen oorlogstoeslag voor zeevarenden, vakbond boos
Nederlandse zeevarenden die vastzitten in de Perzische Golf krijgen geen oorlogstoeslag, tot grote onvrede van de vakbond Nautilus en de zeevarenden zelf. De reden voor het uitblijven is omdat Nederlandse rederijen het gebied niet erkennen als oorlogsgebied.
'Houd rekening met een haven-infarct'
De heropening van het Suezkanaal kan leiden tot een direct haven-infarct. Als het gebeurt, zou dat wel 'heel dom' zijn van de containerrederijen.
DHL en CMA CGM versnellen verduurzaming containervervoer met biobrandstof
DHL en CMA CGM willen het containervervoer over zee verder verduurzamen door gezamenlijk 8.990 ton tweede generatie biobrandstof (UCOME) in te zetten.
Sneeuwbaleffect dreigt door lage containerprijzen: 'Hele markt gaat prijsdruk ervaren'
Als de containerprijzen dalen en blijven dalen, zal de hele logistieke keten dit merken. Ook voor bijvoorbeeld opslag zal dan ineens de prijs sterk ter discussie komen.
Waarom 2026 een zwaar jaar wordt voor rederijen
Er zijn nog veel schepen in aanbouw, terwijl de vraag slechts beperkt groeit. Dat betekent dat de prijzen van containervervoer voorlopig nog zullen blijven dalen.
De containertarieven dalen, en dat is niet per se goed nieuws
Na enorme prijspieken in 2021 en 2022, zitten containerprijzen nu in een neerwaartse spiraal. Verladers juichen lagere prijzen wellicht toe, maar voor de gehele sector zijn ze reden tot zorg. 'Dit kan leiden tot een vicieuze cirkel.'
