wegtransport

Het aantal voertuigen op de weg neemt rap toe. Het aantal trekkers voor oplegger en bestelauto's groeiden naar verhouding het hardste in 2018.

Vrachtwagenchauffeurs op weg naar het Verenigd Koninkrijk komen vaak niet aan hun verplichte rusttijden toe. Oorzaak zijn de stakingen bij Calais die resulteren in lange files.

Peter Appel Transport heeft een grote deal gesloten. De dienstverlener uit Middenmeer heeft de transportactiviteiten van Kuehne + Nagel binnengehaald.

De omzet van de transportsector zit nog altijd in de lift. In 2018 noteerde alle modaliteiten een omzetplus, behalve de zeevaart. Het wegtransport groeide voor het vijfde jaar op rij. Het personeelstekort neemt ook toe.

Vervoer per vrachtwagen blijft populair. Zowel het binnenlands vervoer als het internationaal vervoer vanuit en naar Nederland door Nederlandse vrachtauto's is vorig jaar toegenomen.

In 2030 moeten nieuwe vrachtwagens 30 procent minder CO2 uitstoten dan nu in 2019. De truckfabrikanten zijn teleurgesteld over het besluit.

Het bedrijfsleven wil met een gezamenlijk programma op langere termijn het hele logistieke systeem extra competitief, duurzaam en veilig maken. De ambities hiervoor zijn vastgelegd in 'Visie Handel en Logistiek 2040. Volgens de alliantie moet de overheid in de toekomst vooral investeren in de infrastructuur rondom de belangrijke economische centra van ons land: de main-, brain- en greenports, terminals, distributiecentra en de grote steden onderling beter verbinden met het buitenland.

Een traditionele logistieke dienstverlener ombouwen naar een organisatie die in staat is om daadwerkelijk een hoge beladingsgraad te realiseren? De hele organisatie moet daarop ingericht worden. Hoe is de vraag? Artifical Intelligence is het antwoord.

In mei 2017 is (deel 1 van) de Mobility Package voor het eerst geïntroduceerd door de Europese Commissie. Afgelopen week zijn de voorstellen "definitief" afgewezen door de Transportcommissie. Maar wat houdt dat nou precies in? Michelle Vrolijk, advocaat bij Vallenduuk Advocaten zet de feiten op een rij.

De transportregels voor het Europese wegvervoer blijven zoals ze zijn. Het pakket aan maatregelen tegen oneerlijke concurrentie van het wegvervoer van de transportcommissie van het Europees Parlement is afgewezen.