Transporteurs en verladers die door samenwerking jaarlijks minstens 15.000 kilometer minder rijden, kunnen vanaf 4 november subsidie aanvragen tot maximaal 100.000 euro.
GesponsordDe Nederlandse wegtransportsector heeft de afgelopen jaren een ongekend hoge stijging van de transporttarieven gekend. Hoge inflatie heeft sinds 2021 geleid tot een sterke stijging van de cao-lonen en hogere brandstof- en financieringskosten. De sector is tot dusverre goed in staat geweest om de opgelopen kosten met hun klanten te verrekenen, maar moet nu wel slimmer schakelen en inzetten op kostenbeheersing.
Hoewel de lonen in de logistiek de afgelopen tien jaar behoorlijk zijn gestegen, heeft niet iedereen dit even sterk in zijn portemonnee gevoeld. Terwijl vrachtwagenchauffeurs en magazijnmedewerkers hun uurloon met meer dan een derde zagen stijgen, bleef de koopkracht van andere medewerkers achter door de inflatie. Voor groepen als laders en lossers is die zelfs afgenomen. Dat blijkt uit een analyse van recente CBS-cijfers door carrièreplatform Cvster.
De Europese Commissie heeft een reeks van 25 aanbevelingen gepresenteerd om de personeelstekorten en de genderkloof in de Europese transportsector aan te pakken. Vrouwen vertegenwoordigen momenteel slechts 22 procent van de werknemers in de sector. Het advies richt zich op het aantrekken en behouden van vrouwelijk talent en wil zo de sector diverser en inclusiever maken.
Het Duivense transportbedrijf Tp Oversize Transport en Logistics is vorige week failliet verklaard en zowel de eigenaar als het wagenpark zijn ineens spoorloos verdwenen.
ATS Transport heeft de activiteiten overgenomen van het eind juli failliet verklaarde QPO Logistics uit Bemmel.
In specifieke, risicovolle verkeerssituaties zoals druk, onvoorspelbaar en ritsend verkeer, is het volgens brancheorganisatie VERN een legitieme keuze van de vrachtwagenchauffeur om de adaptive cruise control (ACC) tijdelijk uit te schakelen. De 'professional' kan dan de regie houden over het voertuig en veilig reageren op de verkeerssituatie.
Selman Transporten heeft stevige kritiek geuit op de strikte toepassing van de cao Beroepsgoederenvervoer. Aanleiding is een ruim anderhalf jaar durend onderzoek van vakbond CNV naar de cao-naleving binnen het bedrijf. Dat onderzoek resulteerde in enkele nabetalingen en een boete van 2.500 euro, die het bedrijf onder protest heeft voldaan.
Nederlandse wagenparken lopen voorop op het gebied van elektrificatie. Bijna een kwart van de begin dit jaar geregistreerde trucks is elektrisch aangedreven. Dat is veel meer dan in andere Europese landen.
De Duitse regering wil de grenscontroles langer in stand houden. Eigenlijk zouden ze tot 15 september duren, maar minister Alexander Dobrindt kondigt aan dat de controles worden voortgezet.
