Het Nederlandse transportbedrijf Balkenende Airfreight en Perishable BV zijn overgenomen door de internationale logistiek dienstverlener Midnightzulu. Daarmee versterkt Midnightzulu zijn positie in het Europese vervoer van bederfelijke luchtvracht.
Er ligt dinsdag nog steeds veel sneeuw in Nederland, wat ook weer invloed heeft op de logistiek. Transport en Logistiek Nederland (TLN) herhaalt de oproep van maandag: chauffeurs moeten zelf kunnen kiezen of ze in deze omstandigheden de weg op kunnen gaan.
K. Greving Transport B.V. heeft per 1 januari Heins Transport Stuifzand overgenomen. Beide bedrijven zijn gevestigd in Hoogeveen.
Na een zeer vruchtbaar jaar voor de markt van bestelwagens vorig jaar, lijkt dit jaar de verkoop van nieuwe bestelwagens in te storten. De verwachting is dat er dit jaar slechts 21.000 van dit soort voertuigen verkocht zullen zijn.
Hartog Logistics B.V. gaat de logistieke activiteiten van FreightNed Warehousing B.V. overnemen. FreightNed Warehousing werd op dinsdag 25 november dit jaar failliet verklaard. Het gaat hier om een doorstart na dit faillissement.
Het stond vaker stil op de Nederlandse wegen dan vorig jaar. De filedruk, het aantal files, en de tijd dat weggebruikers stilstonden in deze files, is met 3 procent gestegen ten opzichte van vorig jaar.
Venlogistics BV uit Venlo neemt op 1 januari 2026 Schreurs Ex-tra B.V. en Setcargo over. Schreurs Ex-tra heeft zijn roots liggen in de beginjaren van de twintigste eeuw.
Het rapport van voormalig ASML-topman Peter Wennink is een goede stap vooruit, maar er moet veel meer geld geïnvesteerd worden in onderhoud en vernieuwing van de infrastructuur.
Donderdag 11 december is de Dag van de Vrachtwagenchauffeur. Op deze dag worden vrachtwagenchauffeurs even extra in het zonnetje gezet. Maar ondernemersorganisatie voor de logistieksector TLN grijpt deze dag ook aan om aandacht te vragen voor het tekort aan veilige en toegankelijke rustplekken.
Het uitstellen van noodzakelijke investeringen aan de Nederlandse infrastructuur heeft ernstige gevolgen voor onze economie en voor onze nationale veiligheid. 'Elke maand uitstel maakt ons kwetsbaarder. Wie nu niet ingrijpt, accepteert stilstand, hogere kosten en een zwakkere verdedigingslinie'.
