VMN media
Achterstanden infrastructuur leiden tot 20 miljard euro economische schade
De achterstanden bij bruggen en sluizen veroorzaken zonder aanvullend beleid 20 miljard euro aan economische schade voor de periode 2026-2035.
Komst distripark Doelwijk II leidt tot bezwaren vanwege verkeersdrukte bij Doelwijk I
De verkeersdrukte op distripark Doelwijk I in Waddinxveen kan door het nieuwe bedrijvenpark Doelwijk II in Zevenhuizen verdubbelen. Er ontstaan zorgen dat dit voor problemen leiden met de doorstroming en langere wachtrijen veroorzaken.
Vrachtwagenheffing moet ook op omleidingsroutes gewoon afgetikt worden
Vervoerders die door afgesloten bruggen of andere wegafsluitingen extra kilometers moeten rijden, blijven over die kilometers vrachtwagenheffing betalen. Wel kunnen vervoerders in sommige gevallen gebruikmaken van de zogeheten nadeelcompensatie.
Cornelissen-ceo Mark van der Drift vertrekt, opvolger bekend
Mark van der Drift stopt na tien jaar als algemeen directeur van Cornelissen. Financieel topman Chris Dik volgt hem op.
TLN: Strop van 600.000 euro per dag door afsluiting Suurhoffbrug
De deels afgesloten Suurhoffbrug zorgt voor een miljoenenschade voor de transportsector. Volgens belangenorganisaties TLN en Deltalinqs lopen de vertragingen op tot een uur, waardoor de kosten in de tonnen per dag lopen.
43 miljoen euro beschikbaar voor meer en betere truckparkings
Er is 43 miljoen euro beschikbaar voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om te zorgen voor nieuwe en uitgebreidere parkeerplaatsen voor vrachtwagens. Er is vaak te weinig plaats voor vrachtwagenchauffeurs om te parkeren, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.
Cao-onderhandelingen beroepsgoederenvervoer: vakbonden willen 6 procent loonsverhoging
De gesprekken over een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer gaan op vrijdag 9 oktober van start. Vakbonden CNV en FNV zetten per 1 januari 2027 in op een loonsverhoging van 6 procent. CNV geeft aan de gesprekken met werkgevers dit jaar op een andere manier te willen aanvliegen.
Rekenkamer: 'Al in 1997 duidelijk dat er te weinig geld naar infrastructuur ging'
Onderhoud aan de Nederlandse infrastructuur is tientallen jaren achtergesteld, schrijft de Algemene Rekenkamer in een advies over de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Al in 1997 waren er signalen bij dat ministerie dat te weinig geld naar beheer en onderhoud ging.
Duitsland vervangt vaste grenscontroles door mobiele patrouilles
De Duitse politie gaat grenzen op een andere manier controleren door ze niet meer op een vaste plek uit te voeren. De huidige controles bij de Nederlandse wegen A12, A7 en A37 leidden tot veel frustraties bij grensgemeenten.
SiLK-subsidie voor minder vrachtwagenkilometers weer van start
De SiLK-subsidieregeling is weer opengesteld. Met de subsidie wil het Rijk bedrijven stimuleren om samen te werken en zo het aantal lege en onnodige vrachtwagenritten terug te dringen.
