Op 30 juni heeft Mercedes-Benz Trucks de wereldpremière gepland van zijn batterij-elektrische eActros voor het zware distributietransport. De presentatie is via een online livestream te volgen. De truckfabrikant deelt alvast op voorhand de inzichten uit de gehouden tests.
Het wegtransport in Europa heef te kampen met extreme situaties. Aan de ene kant de vervoerscapaciteit en aan de andere kant de prijs.
Na een proces van zeven jaar ontwikkelen en ontwerpen komt DAF met een compleet nieuwe DAF XF. Dat niet alleen, de truckfabrikant introduceert ook een nieuw vlaggenschip, de XG+. Een volledig nieuw trucktype met extra ruime cabine en luxe. Alle nieuwe trucks in deze serie realiseren 10 procent hogere brandstofefficiency met een chassis dat klaar is voor de toekomst van elektromobiliteit en waterstof. De verkoop is al gestart, de productie begint in oktober.
Logistiek dienstverlener St vd Brink biedt klanten voortaan de mogelijkheid om hun goederen en producten klimaatneutraal te vervoeren. Het bedrijf biedt hiervoor twee oplossingen aan: het CO2-reductie programma Target Neutral van BP en de groene brandstof optie HVO20.
Logistiek dienstverlener TransHeroes uit Hengelo is de nieuwe eigenaar van Van der Wal Enschede. Met deze overname mag TransHeroes zich naast Spanje, Portugal en Oost-Europa nu ook 'Frankrijk-specialist'.
De Super Eco Combi (SEC) mag voorlopig niet de openbare weg op. De super lange truck trailercombinatie heeft belangrijke testen niet gehaald. RDW geeft daarom geen toestemming voor testen op de Nederlandse snelwegen.
Niet elektrische trucks, maar efficiënter brandstofverbruik en een nieuwe generatie schone dieseltrucks helpen wegvervoerders op korte termijn pas echt op weg bij het terugdringen van hun CO2-uitstoot. 'Als de gehele Nederlandse vloot van zo'n 142.000 trucks 1 procent zuiniger gaat rijden, dan is dat vergelijkbaar met dezelfde inzet van zo'n 1.400 zero emissie trucks'.
E-commerce is booming door het corornavirus. De druk op de e-fulfilment neemt daarom toe en daarmee op vertraagde en beschadigde goederern. Richard Bird van Returmloads zet de mogelijke maatregelen op een rij die die nevenschade moet voorkomen.
Transportbedrijven die claimen jarenlang teveel betaald te hebben omdat truckleveranciers onderling prijsafspraken maakten hebben een overwinning geboekt. De rechter heeft vorige week een tussenvonnis uitgesproken en de bezwaren van de zes truckfabrikanten waar het om gaat, van tafel geveegd. De weg ligt nu open voor transportbedrijven om schadeclaims in te dienen bij de fabrikanten. Het zou om miljarden gaan.
De logistieke sector heeft een belastingschuld van 2,1 miljard euro open staan als gevolg van de coronacrisis en de daarmee gepaarde lockdown. Wegvervoerders hebben samen een schuld openstaan van 340 miljoen euro open staan en zijn gemiddeld 17 maanden bezig met terugbetalen aan de fiscus.
