wegtransport

De kosten voor het wegvervoer in 2023 zullen stijgen met 8,0 tot 11,3 procent. Dit is exclusief de brandstofkostenontwikkeling.

Meer zicht en meer comfort in de cabine. Ook voor vrachtwagenchauffeurs die in stedelijk gebied rijden. DAF Trucks hoopt met de nieuwe generatie distributievrachtwagens van chauffeurs fans te maken, waarna zij hun werkgever om een DAF XD gaan vragen. In deze tijden van personeelskrapte gaan gekke gedachte. Van de 'Truck of the Year 2023' zijn inmiddels al 1.500 besteld. De productie is gestart.

Een loonstijging van 7,5 procent, dat is het eindbod dat werkgeversorganisaties TLN en VVT hebben neergelegd bij de bonden voor de nieuwe cao in het beroepsgoederenvervoer. Als de bonden hiermee akkoord gaan dan is de loonsverhoging vanaf 1 januari van kracht.

Op basis van realtime coördinaten en algemene datasets krijgen bedrijven inzicht in de prestaties van hun advertentie op rijdende vrachtwagens. Een heatmap laat zien in welke regio's de boodschap het vaakst gezien kan zijn. "Je krijgt een slakkenspoor dat de dekking en spreiding inzichtelijk maakt."

Synerlogic heeft zijn gewaardeerde transporttak afgestoten aan logistiek dienstverlener Melis. Die keuze was lastig voor Synerlogic-CEO Mario Bussink, maar noodzakelijk om te kunnen focussen op zijn eigen core-business. "Wij zijn in de basis toeleverancier voor de voedingsindustrie. Door de jaren heen zijn we de producten ook weg gaan brengen."

Gebruik alle mogelijkheden om CO2 te reduceren en wees daar transparant over naar buiten toe. Dat is een van de tips van ING-sectorbankier Machiel Bode, wetende dat transporteurs meer en meer over moeten stappen op uitstootbesparende (transport)middelen. Hij schrijft erover in zijn thema update over duurzaamheid en CO2-reductie in de transport- en logistieke sector.

Het Mobility Package houdt de gemoederen nog steeds flink bezig. Recent is de omstreden terugkeerplicht van de vrachtwagen aangescherpt, wat vervolgens weer deels is teruggedraaid. Reden voor Michelle Vrolijk, advocaat-partner bij Vallenduuk Transport Advocaten, om weer haar pen op te pakken voor een blog over het mobiliteitspakket. Want wat is er nu precies gebeurd? Hoe kan zo'n verordening ineens van smaak veranderen, en heeft dat consequenties voor andere onderdelen van de Mobility Package?

In Europa wordt op dit moment gezocht naar 425.000 vrachtwagenchauffeurs. Zo'n 10 procent van alle posities is momenteel niet ingevuld. De verwachting is dat dit percentage aan het eind van het jaar op 14 procent ligt.

Jan Bakker Transport en Millenaar & Van Schaik Transport hebben de eerste drie waterstoftrucks ontvangen. De trucks zullen vanaf eind september voor het eerst ingezet worden tijdens groot onderhoud van de A1 bij Apeldoorn. Het is voor het eerst dat er in de wegenbouw uitstootvrije trekkers met opleggers worden ingezet.

Een kwart van de vrachtwagenchauffeurs overtreedt de wet in Europa. Dat concludeert Roadpol na een grootschalige controle onder ruim 427.000 vrachtwagens. Bij ruim 102.000 van hen was iets mis rondom de gereden snelheid, het dragen van een gordel of bijvoorbeeld de tachograafinstellingen.