Vanaf april worden de operationele activiteiten van Scania Benelux opgesplitst in de divisies Nederland en België & Luxemburg. Janko van der Baan gaat van managing director Benelux naar directeur Nederland. Carl Pattyn, nu directeur van Scania France, neemt Scania Belgium/Luxembourg van hem over.
Mark Mulder, voormalig chief commercial officer (cco) van P&O Ferrymasters, is de nieuwe cco van de Litouwse logistiek dienstverlener Girteka. Mulder is de tweede Nederlander in het managementteam. Vorig jaar werd Jeroen Eijsink, voormalig Europees directeur van C.H. Robinson, aangesteld als ceo van het transportbedrijf.
Na een test in Duitsland zet logistiek dienstverlener Rhenus een organisatiewijziging door in het stukgoedvervoer over de weg. Voor heel Europa gelden nu dezelfde levertijden en vertrekfrequenties.
Nadat eerder een krappe meerderheid van de FNV-leden het eindbod van de werkgevers accepteerde, heeft ook de achterban van De Unie en CNV gestemd voor de nieuwe cao. Daarmee hebben alle partijen een handtekening gezet onder de nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer.
Een zeer krappe meerderheid van de FNV-leden (52 procent) heeft dinsdag groen licht gegeven voor het eindbod dat werkgevers eerder deze maand deden. Hoewel de vakbond bepaald niet te spreken is over het verloop van de cao-onderhandelingen en over het resultaat, zet FNV uiteindelijk toch een handtekening onder de nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer.
Werkgevers en vakbonden in het beroepsgoederenvervoer hebben vorige week nogmaals geprobeerd nader tot elkaar te komen. Volgens vakbond FNV is dat niet gelukt. Wel leggen de bonden het voorstel voor aan hun leden.
Nederland volgt het advies van de Europese Commissie op om coulant te zijn als voertuigen niet blijken te beschikken over een smart tacho 2.0.
Het lijkt er vooralsnog niet op dat er snel een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer komt. Vakbonden FNV, CNV en De Unie zijn teleurgesteld in het nieuwe loonbod van 4,5 procent dat de werkgeversorganisaties vrijdag deden. "We hebben uiteindelijk na enkele schorsingen moeten concluderen dat verder praten vrijdag geen zin meer had", aldus FNV.
De Europese tarieven voor wegtransport zullen ook de komende maanden stijgen. Door inflatie, stijgende loonkosten en investeringen in elektrische vrachtwagens, stijgt de prijs de komende zes maanden met 6 tot 10 procent.
Het lijkt erop dat een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer nog wel even op zich laat wachten. De vakbonden reageerden teleurgesteld op het loonbod van slechts 3 procent dat de werkgeversorganisaties vrijdag deden. FNV en CNV maakten eerder bekend dat ze inzetten op een structurele loonsverhoging van 10 procent. "Na maanden wachten op een inhoudelijk antwoord hadden wij meer urgentie verwacht van de werkgevers", benadrukt FNV.
