Er moet veel meer ingezet worden op de waterstofmotor. Dat stellen experts van TNO. Volgens de onderzoeksorganisatie is de verbrandingsmotor op waterstof een uiterst schoon, robuust en kostenefficiënt alternatief voor motoren op fossiele brandstoffen. "Het is opmerkelijk hoe weinig aandacht de waterstofmotor krijgt, zowel bij transportondernemers als bijvoorbeeld op de bouwplaats", zegt onderzoeker Xander Seykens.
De Amerikaanse fabrikant van elektrische vrachtwagens Nikola heeft in het thuisland een vorm van uitstel van betaling aangevraagd. Het nieuws over het bedrijf, dat al langere tijd in financiële problemen verkeert, komt niet als een verrassing. Bij de truckfabrikant stroomt al lange tijd meer geld uit de kas dan dat er binnenkomt.
Truckfabrikant Nikola overweegt om in de Verenigde Staten uitstel van betaling aan te vragen. Het nieuws volgt rap op berichtgeving over de mogelijke afstoot van bedrijfsonderdelen of zelfs een volledige overname. De opties worden onderzocht vanwege de financiële positie van de fabrikant.
Het zal geen verrassing zijn, maar de pot van de Aanschafsubsidieregeling zero-emissie trucks (AanZET) is weer leeg. Nadat de subsidie eerdere rondes zwaar overtekend werd, is dat dit keer in mindere mate het geval. Er is in totaal een kleine 36,9 miljoen euro in behandeling. Zo'n 1,5 miljoen euro meer dan er in de pot zat. In september start de tweede aanvraagronde van dit jaar.
Elektrische vrachtwagenproducent Nikola overweegt strategische opties om zijn financiële positie te versterken, waaronder de verkoop van delen van het bedrijf of zelfs een volledige overname. Dat meldt Bloomberg op basis van ingewijden.
Bedrijven die (opnieuw) een poging willen doen om subsidie te krijgen voor de aanschaf van een emissieloze vrachtwagen doen er goed aan om dinsdag snel in actie te komen. De vorige keren dat de AanZET subsidie open stond voor aanvragen, was de buit al snel verdeeld.
Er moet veel meer vaart gemaakt worden met de aanleg van een waterstofnetwerk in ons land. Dat vinden verschillende partijen en bedrijven die willen inzetten op waterstof om te verduurzamen. Ze hebben bij Gasunie aan de bel getrokken nadat eind vorig jaar bekend werd dat de aanleg niet in 2030 maar pas in 2033 afgerond kan zijn.
De kogel is door de kerk. Het waterstofproject H2 Hollandia komt definitief van de grond. Dat hebben initiatiefnemers Novar en Avitec maandag bekendgemaakt. De verwachting is dat er in 2026 volledig groene waterstof kan worden geproduceerd op een groot zonnenpark in het Drentse Nieuw-Buinen. Het is de bedoeling dat deze waterstof onder meer geleverd wordt aan tankstations.
Vanaf dinsdag 28 januari 2025 kunnen ondernemers weer subsidie aanvragen voor de aanschaf van zero-emissietrucks via de Aanzet-subsidie. Er is in eerste instantie 35,3 miljoen euro beschikbaar. Nieuw is dat er ook financiële ondersteuning aangevraagd mag worden voor de aanschaf van een waterstoftruck.
Diverse Limburgse bedrijven, waaronder Medicura en Looop Logistics, gaan waterstofvoertuigen inzetten voor hun transport. De bedrijven hebben hiervoor de Subsidie Waterstof in Mobiliteit (SWiM) toegekend gekregen, met een totale waarde van bijna 5 miljoen euro. Dankzij deze subsidie wordt ook de bouw van een waterstoftankstation in Venlo mogelijk gemaakt.
