Voor abonnees

DHl zet sterk in op digitalisering en robotisering. Smart warehousing moet zorgen voor groei. Ook is het de oplossing tegen personeelstekort volgens het wereldconcern..

E-commerce groeit hard. Winkels kunnen er niet meer omheen. Jumbo zet dan ook vol in op online shoppen. Dat is ook goed voor de winkels. E-commerce versterkt namelijk ook de 'bricks.'

Retouren. Nederlanders zijn er nog steeds gek op. Andermaal sturen wij binnen Europa procentueel de meeste pakketten retour. En het aantal neem alleen maar toe.

Teveel lucht in verpakkingen. Met de oprukkende e-commerce en roep op duurzaamheid neemt de noodzaak tot luchtreductie toe. Aan oplossingen geen gebrek; en die hoeven niet altijd heel veel geld te kosten.

Nieuwe technieken als wearables, veelal uitgerust met augmented reality, rukken op in logistieke operaties.  Logistiek professionals geloven in de nieuwe techniek blijkt uit een mondiaal onderzoek van Zebra. Maar wat betekent dit voor de medewerker? Die vraag wil TNO, diverse opleidingsinstanties en logistieke instellingen beantwoorden.

Loopt de flexibiliteit in de logistieke sector gevaar nu de WAB (Wet Arbeidsmarkt in Balans) voor de deur staat? Vast staat wel dat flexwerk duurder gaat worden. De uitzendbureaus, maar ook belangenorganisaties als Evofenedex, zijn al maandenlang bezig om hun opdrachtgevers en achterban bij de les te krijgen.

We sluiten volgende week een decennium af. Als we kijken naar de logistieke sector zijn er de afgelopen tien jaar ontzettend veel ontwikkelingen geweest. Wat gaat het komende jaar brengen? Waar moet je op voorbereid zijn? En hoe zorgen trends en ontwikkelingen voor de veranderingen in jouw functie? In deze blog stipt Descartes een aantal belangrijke ontwikkelingen voor 2020 aan en vraagt ook om jouw mening.

De uitzendmarkt gaat onderuit met de komst van WAB, zegt ING in een recent verschenen marktverkenning. Met name payrolling wordt krachtig getroffen, sommige uitzendbureaus stoppen al met deze activiteit. Maar ook bedrijven zelf moeten zich rekenschap geven van een aantal belangrijke veranderingen. Hier het overzicht.

"We hebben al driehonderd collega's voor ons rijden, dat was best spannend in het begin." Maar zonder te durven kannibaliseren op de eigen business zullen veel logistiek dienstverleners op termijn het nakijken hebben, vreest Timo Huges.

Als logistiek dienstverlener data verzamelen, uitwisselen en beschikbaar maken voor klanten, mede logistiek dienstverleners of verladers. In de praktijk is dat nog een hele toer. Een aantal koplopers ontwikkelde zelf een online platform. Zij zien in dat data het nieuwe logistieke goud is. Wie volgt?