Volvo

Truckbouwers wacht een miljardenclaim. In Duitsland en Nederland zijn claims tegen truckbouwer in voorbereiding

TLN en Rijkswaterstaat gaan samen met het bedrijfsleven in de praktijk aan de slag met truck platooning. Binnen nu en een jaar willen zij testen doen met vervoer van goederen door elektronisch verbonden vrachtwagens die op korte afstand van elkaar over de snelweg rijden.

De zelfrijdende Volvo FMX wordt de komende anderhalf jaar getest in de Boliden mijn in het Noord-Zweedse Kristineberg. Het doel is om te ondervinden hoe de technologie kan bijdragen aan veiliger en productiever transport in zware omstandigheden en op moeilijk bereikbare plaatsen. Hoe goed de truck functioneert in deze lastige omstandigheden is nu te zien in een nieuwe film.

Logistiek dienstverlener Nedcargo Logistics heeft nieuwe trekkende eenheden van Volvo besteld en wil de voertuigen inzetten voor de Benelux-distributie.

Truckkartel wacht miljoenenclaims. Truckkartel kreeg al een boete van de EC van bijna 3 miljard euro. Truckartel: DAF, Mercedes, Iveco en Volvo/Renault

Vrachtwagenfabrikanten DAF, Volvo/Renault, Daimler en Iveco moeten bijna 3 miljard euro boete betalen aan de Europese Unie vanwege verboden prijsafspraken en het doorberekenen van kosten voor nieuwe uitstootnormen aan de klant.

Logistieke dienstverlener Gebr. Versteijnen (GVT) heeft veertig Volvo vrachtwagens (FL's) in ontvangst genomen.

Volvo ontwikkelde de Volvo Concept Truck, deed hier vijf jaar over, maar realiseerde naar eigen zeggen een brandstofreductie van dertig procent.

De onafhankelijke voorwielophanging van Volvo Trucks is nu verkrijgbaar in combinatie met Volvo Dynamic Steering. Deze noviteit zal Volvo Trucks samen met nog andere innovaties tonen en toelichten op de BedrijfsautoRAI.