Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat stelt 15 miljoen euro beschikbaar aan de maritieme sector voor de realisatie van walstroominstallaties voor zeeschepen. De sector zelf investeert 55 miljoen euro. De komende jaren moeten aangemeerde schepen op negen locaties in Nederland gebruik kunnen maken van walstroom.
Volledig overgaan op elektrische trucks of vrachtwagens op waterstof om emissievrij te distribueren in 2050 brengt ernstige risico's met zich mee. Dat stellen brancheorganisaties IRU, ESC en FuelsEurope. Vooral voor vrachtwagens voor de langere afstanden moeten hernieuwbare brandstoffen erkend worden als CO2-neutraal alternatief, om zeker te blijven zijn van vitale bevoorrading.
Ook als de uitrol van een duurzame oplossing minder snel mogelijk is dan gehoopt, zit FedEx niet bij de pakken neer. Bovenop de bal zitten en in contact blijven met onderzoekers en experts is nodig om duurzaamheidsambities te realiseren. Dat zegt Vinay D'Souza, senior vicepresident Planning & Engineering bij FedEx Express Europe. FedEx wil in 2040 volledig CO2-neutraal opereren. Vijf vragen aan D'Souza over hoe FedEx daartoe komt.
Amerikaans postbedrijf USPS investeert bijna tien miljard dollar in elektrisch bezorgen. Het bedrijf is van plan om tegen 2028 66.000 elektrische busjes aan te schaffen. USPS heeft momenteel een vloot van meer dan 220.000 oudere bezorgvoertuigen. Deze voertuigen bezorgen zes dagen in de week op 163 miljoen adressen in de VS, dus daar is voor het bedrijf nog behoorlijk wat te winnen op duurzaamheidsgebied.
In Arnhem is een learning community opgericht die Nederlandse laadinfrapartijen verbindt om met elkaar oplossingen te bedenken voor het e-laden voor de logistieke sector. De community gaat deze oplossingen testen en demonstreren om met elkaar te leren.
Volgens het Planbureau voor de Leefomgeving stevent Nederland af op een CO2-reductie van 39 tot 50 procent in 2030, in plaats van de beoogde 60 procent. Als geagendeerde plannen ook worden meegeteld, kan dat oplopen naar 41 tot 52 procent. Het huidige zero-emissiebeleid zet in de transportsector voorlopig nog geen zoden aan de dijk bij het reduceren van CO2-uitstoot.
Vanaf 2024 moeten zeeschepen die in Europa varen gaan betalen voor hun CO2-uitstoot. Hierover hebben het Europees Parlement, de Raad en de Commissie in Brussel een voorlopig akkoord bereikt. De komende weken gaan de onderhandelingen hierover verder.
Het budget voor de Aanschafsubsidieregeling voor Zero-Emissie Trucks (AanZET) voor 2023 is vastgesteld op 30 miljoen euro. De nieuwe aanvraagronde opent op 4 april.
Vrachtwagenfabrikant Einride en bierbrouwerij AB InBev gaan vanaf volgend jaar samenwerken in de Benelux. De samenwerking begint met het elektrificeren van de vloot van de brouwer in België en breidt daarna uit naar die in Nederland en Luxemburg.
De vastgoedtak van DHL Supply Chain gaat in Europa 400.000 vierkante meter aan klimaatneutrale warehouses ontwikkelen. Het gaat om locaties in de zes belangrijkste Europese markten, met centrale ligging en goede multimodale aansluiting.
