Werkzaak Rivierenland
Logiconnect start stadsdistributie met elektrische truck
Logiconnect start met de inzet van een elektrische truck. De Fuso eCanter moet ondersteunen bij de stadslogistieke werkzaamheden in Leiden en omgeving.
Simon Loos en AH testen als eerste eActros in Nederland
Logistiek dienstverlener Simon Loos heeft de primeur om als eerste in Nederland de volledig elektrische truck van Mercedes-Benz een jaar lang in de praktijk testen. Vanuit het Albert Heijn distributiecentrum in Delfgauw gaat de 25-tons bakwagen met een actieradius van 200 kilometer, winkels in de regio Rotterdam en Den Haag CO2-neutraal bevoorraden.
'Hoop op zero-emissiezones in 2025 lijkt vervlogen'
Het instellen van zero-emissiezones gaat het merendeel van de steden niet halen voor 2025.
Rolande test bio-LNG in de praktijk met Iveco, Scania en Volvo
LNG-tankstation exploitant Rolande is samen met Iveco, Scania, Volvo en een tiental logistiek dienstverleners een pilot gestart om de prestaties van het rijden op bio-LNG te meten. Hierbij worden 35 LNG-trucks van verschillende merken en transportondernemingen 18 maanden lang nauw gevolgd.
TNO: 'Vrachtvervoer verplaatsen naar Amsterdamse grachten bittere noodzaak'
Aanvoer van bouwmaterialen via de grachten voor bouwprojecten in de Amsterdamse binnenstad wil al jaren niet echt van de grond. Toch biedt deze modal shift in de bouwlogistiek volop mogelijkheden blijkt uit onderzoek van TNO bij negen bouwprojecten in het centrum van de hoofdstad.
Invoering vrachtwagenheffing niet in 2023 maar pas in 2024
De invoering van de vrachtwagenheffing wordt minimaal een jaar uitgesteld tot 2024. Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen in een brief aan de Tweede Kamer. Bij het opstellen van de kilometerheffing voor vrachtwagens is altijd uitgegaan van 2023.
Birgit Hendriks: 'Vasthouden aan zero-emissie stadslogistiek ambities voor 2025'
Het wil niet vlotten met de besluitvorming rondom de landelijke Uitvoeringsagenda Stadslogistiek. De politiek laat op zich wachten en branche-organisaties lobbyen voor een overgangsregeling, waardoor de ambities van zero-emissie stadslogistiek in 2025 het niet dreigen te halen. Koploperbedrijven willen dat er wordt vastgehouden aan deze ambities en hebben zich verenigd in het platform ZES25. "Het is onbegrijpelijk dat nu al gesteld wordt dat zero-emissie oplossingen over vijf jaar niet haalbaar zijn", zegt Birgit Hendriks.
Wegtreinen op zonne-energie de nieuwste oplossing voor stadsdistributie
De bevoorrading van winkels en horeca in binnensteden via treintjes op zonne-energie. Het Nederlandse Trens Solar Trains gelooft erin en heef het idee officieel gelanceerd.
Albert Heijn en PostNL trucks voor het eerst de weg op met Bio-LNG
Brandstofleverancier Rolande biedt als eerste in Nederland fysiek Bio-LNG aan. Zowel Albert Heijn als PostNL zijn begonnen met de inzet van tientallen vrachtwagens die op deze brandstof rijden. Bio-LNG levert voor zwaar wegtransport een besparing aan CO2-uitstoot op die kan oplopen tot 99,8 procent.
Duurzaamheid: wat is er al en wat staat op stapel voor emissieloze logistiek
In 2050 moet de logistieke sector volledig duurzaam zijn. Wat gebeurt er en wat vindt er plaats op het gebied van duurzame logistiek?
