Het kabinet stelt de komende jaren 185 miljoen euro beschikbaar om ondernemers te stimuleren om een elektrische bedrijfswagen te kopen. Vanaf het voorjaar van 2021 kan tot 5000 euro subsidie worden aangevraagd voor de aanschaf of lease van een uitstootvrije bestelbus.
Brenger lanceert snel bezorgservice in negen grote steden.
Topsector Logistiek denkt dat zero-emissie logistiek vooral te bereiken is met behulp van diversificatie in aandrijftechnologie. Ofwel, een combinatie van bestaande infra en elektrische- dan wel waterstofvoertuigen.
Hoe kunnen goederen sneller, slimmer en duurzamer de stad in en uit? Over deze vraag gaan wetenschappers van de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) zich buigen in het nieuwe Europees onderzoeksproject ULaaDS (Urban Logistics as an on-Demand Service).
Logiconnect start met de inzet van een elektrische truck. De Fuso eCanter moet ondersteunen bij de stadslogistieke werkzaamheden in Leiden en omgeving.
Logistiek dienstverlener Simon Loos heeft de primeur om als eerste in Nederland de volledig elektrische truck van Mercedes-Benz een jaar lang in de praktijk testen. Vanuit het Albert Heijn distributiecentrum in Delfgauw gaat de 25-tons bakwagen met een actieradius van 200 kilometer, winkels in de regio Rotterdam en Den Haag CO2-neutraal bevoorraden.
Het instellen van zero-emissiezones gaat het merendeel van de steden niet halen voor 2025.
LNG-tankstation exploitant Rolande is samen met Iveco, Scania, Volvo en een tiental logistiek dienstverleners een pilot gestart om de prestaties van het rijden op bio-LNG te meten. Hierbij worden 35 LNG-trucks van verschillende merken en transportondernemingen 18 maanden lang nauw gevolgd.
Aanvoer van bouwmaterialen via de grachten voor bouwprojecten in de Amsterdamse binnenstad wil al jaren niet echt van de grond. Toch biedt deze modal shift in de bouwlogistiek volop mogelijkheden blijkt uit onderzoek van TNO bij negen bouwprojecten in het centrum van de hoofdstad.
De invoering van de vrachtwagenheffing wordt minimaal een jaar uitgesteld tot 2024. Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen in een brief aan de Tweede Kamer. Bij het opstellen van de kilometerheffing voor vrachtwagens is altijd uitgegaan van 2023.
