De invoering van de vrachtwagenheffing wordt minimaal een jaar uitgesteld tot 2024. Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen in een brief aan de Tweede Kamer. Bij het opstellen van de kilometerheffing voor vrachtwagens is altijd uitgegaan van 2023.
Het wil niet vlotten met de besluitvorming rondom de landelijke Uitvoeringsagenda Stadslogistiek. De politiek laat op zich wachten en branche-organisaties lobbyen voor een overgangsregeling, waardoor de ambities van zero-emissie stadslogistiek in 2025 het niet dreigen te halen. Koploperbedrijven willen dat er wordt vastgehouden aan deze ambities en hebben zich verenigd in het platform ZES25. "Het is onbegrijpelijk dat nu al gesteld wordt dat zero-emissie oplossingen over vijf jaar niet haalbaar zijn", zegt Birgit Hendriks.
De bevoorrading van winkels en horeca in binnensteden via treintjes op zonne-energie. Het Nederlandse Trens Solar Trains gelooft erin en heef het idee officieel gelanceerd.
Brandstofleverancier Rolande biedt als eerste in Nederland fysiek Bio-LNG aan. Zowel Albert Heijn als PostNL zijn begonnen met de inzet van tientallen vrachtwagens die op deze brandstof rijden. Bio-LNG levert voor zwaar wegtransport een besparing aan CO2-uitstoot op die kan oplopen tot 99,8 procent.
In 2050 moet de logistieke sector volledig duurzaam zijn. Wat gebeurt er en wat vindt er plaats op het gebied van duurzame logistiek?
Om de te hoge uitstoot van stikstof te verminderen zijn maatregelen nodig die "zoden aan de dijk zetten.'' Dat stelt voorzitter Johan Remkes van het Adviescollege Stikstofproblematiek. De logistieke sector vreest dat de aangekondigde maatregelen niet genoeg zijn om infrastructurele projecten snel te hervatten.
Begin volgend jaar komt er meer duidelijkheid over welke gemeentes waar zero emissie-zones voor vrachtverkeer gaan instellen. Dat zei staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) donderdag tijdens een commissievergadering over zero emissie-zones
Concurrerend, emissieloos, veilig. Topsector Logistiek presenteert zijn toekomstvisie op de sector Transport en Logistiek. De ambitie is fors, de uitdagingen misschien nog wel groter.
Slimmer, schoner en efficiënter. Dat is het doel van Radboudumc, universiteit en hogeschool. De Nijmeegse instellingen willen de belevering van de campus verduurzamen en emissievrij maken.
PostNL wil in 2030 post en pakketten emissievrij afleveren in de Benelux. Die ambitie sprak de logistiek dienstverlener uit op het Verduur-Samen evenement.
