Het nieuwe snellaadplein van Watthub op de Maasvlakte, gelegen bij de Rotterdam World Gateway (RWG) terminal, is officieel geopend. Dit snellaadplein in Rotterdam is de tweede locatie van Watthub.
Terwijl de COP30-klimaattop deze week in Belém, Brazilië van start is gegaan met lage politieke verwachtingen, is de boodschap voor de logistieke sector helder. De verduurzaming moet doorgaan, want, zoals TLN het stelt: 'Loslaten is geen optie, vasthouden des te meer'.
Tijdens de vakbeurs ICT&Logistiek presenteren TLN, Dalti en diverse partners de nieuwe kernset CO2-emissiedata. Deze standaard moet een einde maken aan de wirwar van rapportageformats en het voor vervoerders, verladers en IT-leveranciers eenvoudiger maken om CO2-uitstoot uniform te berekenen en te rapporteren.
De geplande taks ETS-2, die bedoeld is om het gebruik van fossiele brandstoffen te ontmoedigen, wordt een jaar uitgesteld. Brandstofleveranciers zijn niet langer in 2027 verplicht om deel te nemen aan ETS-2, het is opgeschoven naar 2028.
Een nieuw programma van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat begeleidt transporteurs en logistiek dienstverleners gratis naar logistieke efficiëntie. Duurzaamheidsadviseur Emma Kallen legt uit hoe dat kan en wat het voor de markt betekent. Eén ding is wat haar betreft zeker: dit is een kans die de sector niet vaak krijgt.
Vijf van de zeven grootste vrachtwagenfabrikanten in de EU gaan de CO2-reductiedoelstelling van 15 procent ruimschoots halen. Iveco is eigenlijk de enige die nog flink aan de bak moet.
Vanaf 2027 gaat het Europese emissiehandelssysteem ETS2 in. Dit nieuwe systeem zorgt ervoor dat CO₂-uitstoot van wegtransport duurder wordt. ETS2 heeft grote gevolgen voor de kosten van dieseltransport, en die impact wordt nog groter in combinatie met andere ontwikkelingen, zoals de vrachtwagenheffing en het afbouwen van accijnskortingen. In dit artikel van duurzaamheidsadviseur Emma Kallen lees je wat ETS2 precies is, wat het betekent voor de praktijk en waarom je je nú moet voorbereiden.
Als onderdeel van een pilotprogramma hebben H.Essers en biergigant AB InBev 'side skirts' aan de zijkant van een aantal trailers geplaatst. De aerodynamische oplossing moet de CO2-uitstoot van het wegtransport naar beneden brengen.
De tijd van vrijblijvend verduurzamen loopt op zijn einde. Europese wet- en regelgeving maakt CO₂-uitstoot tastbaar en belastbaar. Ook in Nederland liggen plannen klaar om die lijn door te trekken. Tegelijkertijd bevinden we ons nog in een overgangsfase: van pionieren naar standaardiseren. Tot nu toe gold dat elke stap richting schoner vervoer er één is - ongeacht efficiëntie of schaalbaarheid. Maar die houding verandert, stelt Amanda Rasch, managing director bij DKV Mobility Benelux in deze blog.
Hoewel vrachtwagens op fossiele brandstoffen sinds 1 juli beboet worden als zij de Utrechtse zero-emissiezone betreden, heeft de gemeente Utrecht recent zeventien nieuwe dieselvrachtwagens aangeschaft.
