Er blijkt nog altijd geen duidelijkheid te zijn over de aanschafsubsidie voor elektrische vrachtwagens zoals in het Klimaatakkoord is afgesproken. Dat stelt Steven van Eijck, voorzitter RAI Vereniging naar aanleiding van Prinsjesdag.
De invoeringskosten van de vrachtwagenheffing komen uit op 400 miljoen euro. Dat is 200 miljoen euro meer dan eerder was begroot. In de loop van 2026 moet de omstreden heffing worden ingevoerd. Het gemiddelde tarief, zo stelt het kabinet voor, moet komen te liggen op rond de 15 cent per kilometer.
De Zweedse truckbouwer Scania gaat meer fabrieken stilleggen vanwege de tekorten aan computerchips. Nu gaan ook fabrieken in Zweden en Frankrijk dicht.
De Zweedse truckbouwer Scania legt zijn fabrieken in Zwolle en Meppel andermaal deels stil vanwege tekorten aan chips. Dat bevestigde een woordvoerder van de onderneming na berichtgeving door RTV Drenthe. Het is de tweede keer in korte tijd dat de truckbouwer de productielijnen stil moet leggen.
Nederlandse LZV's mogen in Duitsland officieel gaan rijden. Na het zomerreces ondertekenen Nederland en Duitsland een zogenaamde bilaterale verklaring waarmee grensoverschrijdend vervoer van LZV's tussen beide landen officieel is toegestaan.
De introductie van de elektrische Semi-truck van Tesla is weer opgeschoven. Als reden geeft het bedrijf op dat de productie van nieuwe accucellen achterblijft.
De bulk van de goederenvervoersector over de weg is afhankelijk van fossiele brandstoffen, lees de dieselmotor. Wie nu nog twijfelt aan de noodzaak om daar een einde aan te maken, heeft de afgelopen tijd onder een steen gewoond. Of zal daar nooit van overtuigd worden.
Het klimaatplan van de EU zorgt voor flink wat onrust in de transportsector. De vrees is dat de invoering van Europese systeem van emissiehandel (EU ETS) voor wegtransport leidt tot 'een onredelijke lastenverzwaring', zegt Transport en Logistiek Nederland (TLN).
FrieslandCampina neemt zijn eerste zware melkwagen op waterstof in gebruik. Het gaat om een 50-tons truck van Hyzon, die voorlopig in de regio Groningen gaat rijden.
De grote vrachtwagenbouwers Volvo, Daimler Truck en Traton (met de truckmerken MAN en Scania) gaan een Europees netwerk van laadpunten voor elektrische vrachtwagens en bussen opzetten. Daarvoor willen die bedrijven een samenwerkingsverband oprichten.
