Into The Great Wide Open (ITGWO) op Vlieland staat bekend als een festival met een stevige duurzaamheidsambitie. Waar vorig jaar voor het eerst volledig elektrisch materieel werd ingezet bij de opbouw, is dit jaar een volgende stap gezet in de keten. Samen met Heineken en transportpartners werd geëxperimenteerd met elektrische vrachtwagens voor de bevoorrading van het festival.
GesponsordHet klinkt onmogelijk in tijden van netcongestie: je elektrische trucks gewoon blijven opladen, ook als de zon niet schijnt. Toch is het dagelijkse praktijk bij Van Acht Logistics in Veghel. Het geheim? Een megabatterij en slimme aansturing door energiespecialist Covolt.
Vlaanderen wil de opbrengsten uit de kilometerheffing voor vrachtwagens jaarlijks met 180 miljoen euro verhogen. Vlaams minister-president Matthias Diependaele bevestigde dit gisteren in het Vlaams Parlement.
Vier Chinese fabrikanten van vrachtwagens en bussen op waterstof hebben hun oog laten vallen op Nederland. Ze voeren gesprekken om voertuigen hier te verkopen en mogelijk zelfs te produceren.
Het CBR start deze maand een onderzoek onder werkgevers in de transportsector naar de nascholingscursussen voor de verplichte code 95. Daarbij werkt het instituut samen met diverse brancheorganisaties.
In de haven van Antwerpen-Brugge is dinsdag voor het eerst in België een volledig autonome zware vrachtwagen op de openbare weg ingezet.
Het Europees Parlement wil de vrijstelling van tolheffing voor emissievrije zware vrachtwagens verlengen tot 30 juni 2031. Daarmee wordt de huidige regeling, die eind 2025 zou aflopen, met ruim vijf jaar doorgetrokken. De maatregel moet transporteurs meer zekerheid geven bij investeringen in dure zero-emissietrucks.
Vijf van de zeven grootste vrachtwagenfabrikanten in de EU gaan de CO2-reductiedoelstelling van 15 procent ruimschoots halen. Iveco is eigenlijk de enige die nog flink aan de bak moet.
De gemeente Amsterdam verlengt de proef met vervroegde venstertijden voor bevoorrading in de stad tot en met 6 oktober. Bedrijven mogen hierdoor vanaf 6.00 uur leveren, een uur eerder dan normaal toegestaan.
Tijdens een bezoek aan Belgische truckparkings ziet EU-vicepresident Roxana Mînzatu het enorme verschil in voorzieningen met eigen ogen. 'Veilige parkeerplaatsen zijn niet zomaar een logistiek vraagstuk, het gaat om waardigheid en veiligheid van chauffeurs.'
