Toyota

Productiebedrijven, zo blijkt uit onze adviespraktijk, worstelen nog altijd in grote getale met afwegingen als produceren op voorraad of op order en cyclisch of niet-cyclisch produceren. Cyclisch produceren wordt nog vaak gezien als een inflexibele productiewijze; een vooraf vastgelegde cyclus gaat immers ten koste van de flexibiliteit. Toch biedt produceren in een cyclus een aantal zeer grote voordelen, zegt Leon van Os.

Een handpallettruck is een standaard ding. Dat is niet helemaal waar. Een drukkerij in Ede liet twee trucks speciaal op maat maken en hoeft nu niet meer over te stapelen.

De eerste stap voor de realisatie van het nieuwe bedrijfspand voor Toyota Material Handling Nederland is op maandag 7 mei gezet. Bij de bouwplaats langs ...

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) onderzocht samen met acht bedrijven hoe ondernemingen zich kunnen wapenen tegen verstoringen in de keten. ...

Boels Verhuur heeft met Toyota Material Handling Nederland een overeenkomst afgesloten voor de levering van 300 nieuwe Toyota vorkheftrucks en BT ...

De rode loper lag niet uit voor de internationale sterren van het filmdoek. Wel voor een serie nieuwe heftrucks van Chinese makelij, die onder het ...

Na meer dan veertig jaar komt er een einde aan de samenwerking tussen het Franse Manitou en Toyota Material Handling Europe (TMHE). Manitou komt met een compleet nieuwe lijn vorkheftrucks op de Europese markt. Toyota wil een pan-Europees netwerk van importbedrijven en dealers, waarin voor Manitou geen plaats meer is.

Toyota Material Handling haakt met de introductie van de BT Optio L-serie laagniveau orderverzameltrucks vooral in op E-Commerce. Deze comfortabele ...

http://www.logistiek.nl/dossierartikelen/did643-Logistieknl_zoekt_interessante_praktijkverhalen.html

Toyota Material Handling heeft onlangs de 3.000.000 ste BT handpallettruck geproduceerd. Het betreft het type BT Lifter. Alle BT Lifter handpallettrucks worden sinds 1946 vervaardigd in de fabriek van TMHE in Mjölby, Zweden.