TLN

Nedcargo is het zat. De economie groeit en dus de handel. Maar de kosten nog harder. Conjuctuurtoeslag moet dit probleem oplossen. TLN juicht het initiatief toe.

De vakantie is voorbij. Wat heeft u gemist terwijl u aan het genieten was van uw welverdiende rust? De belangrijkste 10 logistieke nieuwtjes en artikelen van de afgelopen zomermaanden op een rij.

in de spits rondom de grote steden in Noord-Brabant rijden minder vrachtauto's. Het gaat dagelijks om gemiddeld 290 minder trucks in zowel de avond- als ochtend spits.

Files worden vrijwel altijd veroorzaakt door 'dagelijkse drukte' en niet, zoals vaak wordt gedacht, door ongevallen met vrachtwagens. Bij 40% van de ongelukken met trucks is een buitenlandse chauffeur betrokken, terwijl maar 13 procent van de vrachtwagens een buitenlands kenteken heeft.

Appen achter het stuur moet technisch onmogelijk worden gemaakt. Daarvoor pleit Transport en Logistiek Nederland (TLN) bij fabrikanten van vrachtwagens en telefoons. ,,Laten we gewoon zorgen dat chauffeurs niet meer in de verleiding kunnen komen'', stelt voorzitter Arthur van Dijk voor.

Het Europees Parlement heeft de plannen van de EC voor eerlijke concurrentie binnen de transportsector afgewezen.

Volgens TLN werken de wetswijzigingen die de Europese Commissie wil doorvoeren voor de hervorming van het Europese wegtransport werken oneerlijke concurrentie in de hand. TLN vindt dat de voorstellen de concurrentiepositie van de Nederlandse transporteurs ondermijnt.

Nederlandse transporteurs zijn niet blij met de aanstaande verhoging van de tolheffingen in Duitsland. Volgens branchevereniging TLN leidt dit tot extra kosten. Een woordvoerder spreekt van een zorgelijke ontwikkeling.

Na tien jaar heeft FENEX een nieuwe voorzitter. Ruud Vat heeft de voorzittershamer na een decennium overgedragen aan zijn opvolger.

Prijzen in de sector transport en logistiek stegen in het eerste kwartaal van 2018. De winsten blijven achter. Oorzaak: brandstof- en personeelskosten.