Freshrecruitment
Digitalisering in de logistiek blijft heikel punt
Digitalisering in de logistiek is super belangrijk, maar toch gebeurt het weinig. Hoofdreden: gebrek aan tijd. Ook complexiteit en geld zijn barrières.

Digitalisering in de logistiek is super belangrijk, maar toch gebeurt het weinig. Hoofdreden: gebrek aan tijd. Ook complexiteit en geld zijn barrières.

De stikstofmaatregelen hebben gevolgen voor vrijwel alle bedrijfssectoren maar biedt daarnaast ook kansen. Dat blijkt uit een nieuw rapport van ABN AMRO. Vooralsnog zien de bouw en transport sector het stikstofprobleem vooral als een donkere wolk boven zich hangen. Faillissementen en omzetdalingen dreigen. Vandaar dat de bouw en transportsector vandaag samen optrekken in de actie op het Malieveld.

Wegvervoer wordt volgend jaar bedreigd met krimp. Wegvervoerders zullen moeten samenwerken in cooperaties om de krimp in te dammen.

Belangenorganisaties in de logistiek en transportsector reageren terughoudend op het principeakkoord over de brexit dat vanochtend is gesloten tussen de EU en het Verenigd Koninkrijk. "Het Britse parlement is nu aan zet", klinkt het eensgezind over brexit.

Om de te hoge uitstoot van stikstof te verminderen zijn maatregelen nodig die "zoden aan de dijk zetten.'' Dat stelt voorzitter Johan Remkes van het Adviescollege Stikstofproblematiek. De logistieke sector vreest dat de aangekondigde maatregelen niet genoeg zijn om infrastructurele projecten snel te hervatten.

Begin volgend jaar komt er meer duidelijkheid over welke gemeentes waar zero emissie-zones voor vrachtverkeer gaan instellen. Dat zei staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) donderdag tijdens een commissievergadering over zero emissie-zones

De brexit zal voor een extra stroom van inklimmers zorgen: migranten die de grens willen oversteken door illegaal in een vrachtwagen te klimmen. Dat vreest Transport en Logistiek Nederland (TLN). De branchevereniging is ongerust na een nieuwe reeks incidenten met inklimmers in onder meer Hoek van Holland en het Limburgse Eijsden.
Voor abonneesVrachtwagenchauffeurs krijgen na 1 april 2020 alleen nog een geldige Code 95 op hun rijbewijs als ze een 'verklaring van nascholing' (VvN) van de RDW hebben ontvangen. TLN claimt een regeling te hebben getroffen met het ministerie waardoor de nascholingsdruk wordt verlicht.

Gebrek aan waardering. Dagelijks lopen vrachtwagenchauffeurs daar tegen aan bij verladers en afleveradressen. Op 12 december krijgen bedrijven en winkels de gelegenheid om daar wat aan te doen, tijdens de eerste Dag van de Vrachtwagenchauffeur.

Verladersorganisatie Evofenedex vindt de plannen in het Klimaatakkoord voor verduurzaming van de logistiek van bedrijven 'reëel', maar voegt daar wel aan toe dat het daarbij belangrijk is dat bij de verdere uitwerking van de plannen goed gekeken wordt naar de effectiviteit en impact op het concurrentievermogen van onze bedrijven." Ook TLN laat weten dat het ontwerp-Klimaatakkoord in lijn is met de eigen duurzaamheidsvisie.