RDW
Nederland grootste exporteur van kerstartikelen in EU
Nederland is de grootste exporteur van kerstartikelen in de Europese Unie. Het gaat voornamelijk om geïmporteerde artikelen die via Nederland werden doorgevoerd naar andere landen.
Waarom Nederlandse bedrijven hun ketens herzien: 'De wereld is onvoorspelbaar geworden'
Nederlandse bedrijven zijn wereldwijd koploper op het gebied van herindustrialisatie en nearshoring. Dat blijkt uit onderzoek van Capgemini. 'We zijn zeer afhankelijk van import en export. Gevolgen van geopolitieke verstoringen worden daarom bij ons heel snel voelbaar.'
Hoe weerbaar is de markt? - Lees de nieuwe Logistiek
De containermarkt is nooit eerder zo volatiel geweest. Handelstarieven zijn grillig, oorlogen brengen spanningen met zich mee en het is steeds lastiger om te blijven voldoen aan alle wet- en regelgeving. Juist in deze tijd valt het op wie het beste tegen onvoorspelbaarheid kan en wie in kan spelen op veranderingen. In dit nieuwe magazine van Logistiek gaat het over disruptie en hoe je om kunt gaan met de gevolgen ervan. Lees snel verder.
Sneeuwbaleffect dreigt door lage containerprijzen: 'Hele markt gaat prijsdruk ervaren'
Als de containerprijzen dalen en blijven dalen, zal de hele logistieke keten dit merken. Ook voor bijvoorbeeld opslag zal dan ineens de prijs sterk ter discussie komen.
'De Nederlandse logistieke sector heeft in de volle breedte geprofiteerd van de Brexit'
Vijf jaar na Brexit maakt Logistiek.nl de balans op. Waren er voornamelijk verliezers, of heeft de logistieke sector ook kunnen profiteren?
China boekt recordhandelsoverschot ondanks zwakke export naar VS
De Chinese export is in november sterk hersteld na een onverwachte daling een maand eerder. Daardoor is het Chinese handelsoverschot dit jaar voor het eerst boven de grens van 1 biljoen dollar uitgekomen.
Logistieke innovatie: tevreden met het glas halfvol?
De jaarwisseling is altijd een goed moment voor reflectie. Bijvoorbeeld over: hoe gaat het anno 2025-2026 met logistiek en supply chain management (LSCM) in Nederland? Best een lastige vraag.
Waarom 2026 een zwaar jaar wordt voor rederijen
Er zijn nog veel schepen in aanbouw, terwijl de vraag slechts beperkt groeit. Dat betekent dat de prijzen van containervervoer voorlopig nog zullen blijven dalen.
De kwetsbare medicijnketen: 'Er zitten driehonderd stappen tussen fabrikant en apotheek'
De supply chain van geneesmiddelen is extreem kwetsbaar. De keten is mondiaal, uiterst gereguleerd, afhankelijk van een klein aantal leveranciers en producenten. 'En dat brengt grote risico's met zich mee.'
Supply Chain Valley Limburg trekt de stekker eruit
Supply Chain Valley Limburg stopt ermee. De kennishub voor bedrijven, kennisinstellingen en overheid in de (eu)regio en in Limburg heeft laten weten dat er onvoldoende fundament bestaat om de organisatie voort te zetten.
