Het Canadese ICT bedrijf Descartes breidt de service als leverancier van systemen voor supply chain en transportactiviteiten opnieuw uit. Dit keer neemt het een bedrijf over dat specialist is in last-mile toepassingen.
Nederlandse bedrijven zijn conservatiever in het adopteren van digitale technologieën dan veel andere bedrijven wereldwijd, stelt Stephan de Barse van softwarebedrijf o9 Solutions. Waar ondernemers een koploperspositie hebben wat betreft duurzaamheid, blijven ze achter op het gebied van supply chain-technologie.
Manhattan Associates heeft zijn softwaresuite Manhattan Active Supply Chain Planning geïntroduceerd in EMEA. Doordat de verschillende oplossingen in deze applicatie met elkaar samenwerken, zijn planning en executie beter en geautomatiseerd op elkaar afgestemd.
Cosmeticamerk Rituals heeft Relex gekozen als zijn nieuwe leverancier van software voor supplychain-optimalisatie. Het omvat oplossingen voor betere voorraadniveaus, forecasting en operationele planning. Zowel winkels, de e-commercetak, productdistributie en de productie van Rituals worden door de software ondersteund.
Ortec kreeg begin dit jaar een miljoeneninjectie van een nieuwe investeerder, Battery Ventures. Daarmee moet het bedrijf verdere groei zien te realiseren. Frans van Helden gaat de supply chain divisie leiden. Een tijdlang was het redelijk stil rond de onderneming, opgezet door een groepje slimme econometristen.
Vijf jaar terug begon het start-up bedrijf met koeriersdiensten, maar ChainCargo groeide al snel door met het toevoegen van meer logistieke dienstverlening. Nu is het tijd voor een andere naam die beter past bij de ambitie die de oprichter en ceo inmiddels voor ogen heeft.
Planningssoftware specialist Ortec heeft een investeringsmaatschappij in de arm genomen om de groei van het bedrijf wereldwijd te kunnen faciliteren. Daarnaast zijn er ook op organisatorisch gebied zaken aangepast.
De verslechterde veiligheidssituatie tussen de Middellandse- en Rode zee weerhoudt meerdere grotere rederijen ervan om door het tweehonderd kilometer lange Suezkanaal te varen. Omdat twaalf procent van de wereldhandel door het kanaal gaat, neemt de spanning in diverse ketens toe, al was het maar omdat omvaren tot 5.500 extra kilometer leidt voor zeeschepen.
GesponsordDe hedendaagse consument winkelt via meerdere kanalen en retailers zien zich gedwongen zich aan te passen. Naast fysieke winkels bieden veel kruideniers online service aan. Voorraad die naar een winkel gaat, kan worden gebruikt voor aanvulling van het schap, voor een click-and-collect bestelling of voor online in-store fulfillment. De supply chain wordt aangepast aan deze omnichannelretail. Dit om voorraden op verschillende bestemmingen, zoals distributiecentra (DC's) en fulfillmentcentra in winkels, zo efficiënt en snel mogelijk met elkaar te verbinden.
Als je goed kijkt zijn er al jarenlang verschillende, wellicht minder zichtbare, vormen van AI toegepast in het logistieke domein. Maar de meest verbluffende AI-toepassingen liggen momenteel vooral nog buiten de logistiek. Dat hoeft echter niet zo te zijn.
