De International Road Transport Union (IRU) gaat zeshonderd beroepschauffeurs in Marokko en Egypte opleiden om vervolgens deels aan de slag te kunnen in de EU. Het Europese project moet helpen het tekort aan vrachtwagenchauffeurs terug te dringen.
De sector transport en logistiek heeft definitief ruim 30 miljoen euro aan MDIEU-subsidie ontvangen voor het programma 2024-2025. Dat is bijna een verdubbeling ten opzichte van de eerste subsidieronde, toen de sector 16,5 miljoen euro beschikbaar kreeg.
De arbeidsmarkt voor vrachtwagenchauffeurs blijft structureel krap. Daarnaast groeit het aantal werknemers in de sector nog altijd ten opzichte van een jaar geleden.
Ook al groeit het aantal werknemers in de transport- en logistieksector, nog steeds ervaart 44 procent van de ondernemers een personeelstekort als belangrijkste belemmering in de bedrijfsvoering.
Na een periode van krimp zien bedrijven in de sector transport en logistiek weer omzetgroei. Ook het aantal faillissementen, dat piekte in begin 2024, is afgenomen. Ondanks deze positieve geluiden blijven er wel problemen in de sector, zoals het tekort aan personeel.
Het zou een antwoord kunnen zijn op het gebrek aan geschikt personeel in transport en logistiek: langer doorwerken. Maar of het verhogen van de AOW-leeftijd naar zeventig jaar een haalbare kaart is voor mensen met een zwaar beroep is maar zeer de vraag.
Het aantal bedrijven in transport en logistiek groeit al jaren. Toch blijft één probleem hardnekkig bestaan: het tekort aan personeel. Of het nu gaat om chauffeurs op de weg of medewerkers in distributiecentra, logistiek dienstverleners vissen in een vijver die steeds leger lijkt te worden.
Net onderdeel van een partnership in de regio, en gelijk al redder in nood voor diverse transporteurs en logistiek dienstverleners. Opleider STL zocht een nieuwe ruimte voor de logistieke- en chauffeursopleiding, terwijl Boerman Transport stilletjes met het idee speelde om een opleidingsruimte in te richten. 'Samen zorgen we voor een volle klas.'
Het aantal werknemers neemt toe in de transport- en logistieksector. Maar ondanks de groei in totaal aantal arbeidskrachten, blijft het aantal vrachtwagenchauffeurs verder dalen.
Ook al daalt het aantal mbo-studenten al jaren, de instroom van nieuwe BBL-studenten in de sector transport en logistiek ontwikkelt zich dit jaar opnieuw positief. Zo weet de sector jongeren te interesseren voor een leer-werktraject in transport en logistiek.
