Boekhandel Dominicanen gaat zich in zetten voor zero emissie stadslogistiek in Maastricht. Met ingang van januari 2023 gaat de boekhandel zijn logistieke stromen bundelen met elektrisch vervoer vanuit stadshubs. Twee partijen gingen de boekhandel al voor en anderen maken plannen: duurzame stadslogistiek leeft in de Limburgse stad.
Als je de vakbladen volgt dan lijkt er een hausse in het aanbod van 'last mile' cityhubs. Maar, niet elke schuur is geschikt als 'last mile' cityhub. Waaraan moet een cityhub voldoen om echt te kunnen functioneren als cityhub? De belangrijkste vraag: met wie wil je samenwerken in stadslogistiek?
De rol van stadshubs neemt toe en initiatieven schieten als paddenstoelen uit de grond. Samenwerken en het bundelen van leveringen is volgens exploitanten hierbij essentieel. Maar waar moet een stadshub eigenlijk aan voldoen?
