Rolling in the City is de naam van een nieuwe Amsterdamse start-up die de binnenstad (en niet alleen die van Amsterdam) duurzamer, leefbaarder en mobieler wil maken met slimme transportoplossingen. De eerste elektrische besteller, de Regis Epic0, debuteert begin oktober in Nederland.
Twee vooraanstaande zakenlieden steken naar schatting 160 miljoen euro in de realisatie van een nieuw circulair logistiek centrum in de haven van Amsterdam. De investeerders Wim Beelen en Robert van der Wallen willen met dit centrum - dat medio 2021 operationeel moet zijn - een duurzame oplossing bieden voor de toenemende logistieke belasting van de hoofdstad en de 'last mile' bezorging van pakketjes, bouwmateriaal en horecvoorraden binnen de stadsring.
Een nieuwe analyse van de Topsector Logistiek met concrete cijfers en voorbeelden uit de praktijk over elektrische stadslogistiek moet de koudwatervrees rond elektrisch vervoer in zero emissies zones wegnemen. Gemeentes kunnen aan de slag met de benodigde laadinfrastructuur.
Onder logistiek dienstverleners, pakketbezorgers, e-commcerce bedrijven en servicemonteurs wordt de inzet van elektrische vrachtfietsen in binnensteden hip en trending en ook nog eens CO2-neutraal, ondanks dat er de nodige praktische problemen aan kleven. Desalniettemin blijkt uit onderzoek van de universiteit van Washington dat inzet van deze fietsen kostenefficiënter is dan een bestelauto, mits de afstand tussen een dc en een binnenstad niet te groot is en er relatief weinig pakketten per stop moeten worden afgegeven. Vier kansrijke bakfiets-initiatieven op de last mile in onder andere de steden Amsterdam, Zwolle, Utrecht en Eindhoven.
Verladersorganisatie Evofenedex vindt de plannen in het Klimaatakkoord voor verduurzaming van de logistiek van bedrijven 'reëel', maar voegt daar wel aan toe dat het daarbij belangrijk is dat bij de verdere uitwerking van de plannen goed gekeken wordt naar de effectiviteit en impact op het concurrentievermogen van onze bedrijven." Ook TLN laat weten dat het ontwerp-Klimaatakkoord in lijn is met de eigen duurzaamheidsvisie.
Slimmer, schoner en efficiënter. Dat is het doel van Radboudumc, universiteit en hogeschool. De Nijmeegse instellingen willen de belevering van de campus verduurzamen en emissievrij maken.
Logistieke hubs zijn een belangrijke oplossing tegen de alsmaar dichtslibbende steden en de toenemende uitstoot van uitlaatgassen. Nederlands 40 grootste steden moeten worden voorzien van dergelijke hubs.
PostNL in zee met Dropper
Scania heeft een voertuig voor in de stad ontworpen die zowel forenzen naar het werk kan brengen maar ook goederen of afval kan ophalen en wegbrengen.
Stadsdistributiespecialist SimplyMile en PostNL werken in Amsterdam al nauw samen met het uitstootvrij distribueren van zakelijke goederen in de binnenstad. Daar blijft het niet bij want Jan van Deudekom - directeur van het gelijknamige verhuisbedrijf en één van de bedenkers van SimplyMile - wil samen met PostNL dit jaar de activiteiten uitbreiden naar Groningen, Den Haag, Maastricht, Utrecht en Nijmegen.
