spoorvervoer

Minister Harbers van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft vanwege de vele subsidieaanvragen besloten om de bestaande hoeveelheid subsidie van de modal shift regeling van dit jaar te verdubbelen naar vijftien miljoen euro. Om er voor te zorgen dat de subsidie dit kalenderjaar al beschikbaar is, heeft het ministerie er voor gekozen om het subsidieplafond niet op te hogen, maar te herverdelen. Het potje voor 2025 is daardoor nu wel leeg.

DHL Global Forwarding heeft afgesproken het nationale spoorwegnet van de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) als voornaamste vervoerswijze te gaan gebruiken voor haar transport in de regio. De overeenkomst heeft als doel het wegvervoer te verminderen, het bedrijfsleven, de handel en de logistiek in de VAE te stimuleren en helpen bij het behalen van de milieudoelstellingen van de Emiraten.

De sector goederenvervoer per spoor verenigt zich om het groeiende tekort aan talent aan te pakken. Door middel van het promoten van het goederenvervoer per spoor hoopt het collectief meer jong professionals naar de sector te trekken. Op de Transport Logistic beurs in München is hiermee de aftrap gegeven voor het European Year of Skills van de Europese Unie.

Europa heeft op het gebied van intermodaal goederenvervoer nog een lange weg te gaan. Ondanks pogingen om vrachtvervoer van de weg te halen redden treinen en binnenvaartschepen het 'bij lange na niet' bij vrachtwagens. Driekwart van de goederen worden in de EU nog altijd over de weg vervoerd. Dat blijkt uit een verslag van de Europese Rekenkamer.

Het Dubaise DP World heeft een directe spoordienst gelanceerd tussen Zwitserland en de haven van Rotterdam. Met deze dienst breidt het bedrijf zijn Europese intermodale netwerk verder uit en kunnen klanten bovendien meer duurzame en robuuste transportoplossingen worden geboden.

Nederland heeft toestemming van de Europese Commissie om 22,5 miljoen euro te steken in een modal shift van het vrachtvervoer. De subsidieregeling richt zich op verladers en expediteurs. Om hen te stimuleren voor de binnenvaart of het spoor te kiezen wordt een subsidie van 20 euro per structureel verplaatste container beschikbaar gesteld.

De spoorverbinding Coevorden - Malmö is toegevoegd aan het Joint Corridor Off-Road netwerk. De nieuwe spoorverbinding rijdt vier keer per week en bespaart jaarlijks 27.927 ton CO2-uitstoot.

De geplande Lelylijn, een spoorlijn tussen Groningen en Lelystad, maakt kans op een miljoenen subsidie van de Europese Unie. Ook wordt de verbinding opgenomen in het uitgebreide Trans-Europees transportnetwerk (TEN-T). Daar heeft het Europees Parlement deze week mee ingestemd. De spoorlijn moet in de toekomst ook toegankelijk worden voor het goederenvervoer.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de modal shift aanpak gepresenteerd voor het verdelen van de subsidie hiervoor, van de Europese Commissie. Voor deze stimuleringsmaatregelen is een gezamenlijk doel geformuleerd. Zo moet er structureel 3000 TEU per dag van weg naar water of spoor per eind 2025. Dit moet volgens het ministerie ook zorgen voor 'een sterke verbetering' van de doorstroming op de weg.

Topvrouw Nanouke van 't Riet-Visser, ceo en coo van DB Cargo Nederland, geeft nu bijna drie jaar leiding bij de grootste goederenvervoerder van het Nederlandse spoornet. "Het grappige is dat ik heel lang heb gedacht dat ik een echte tweede vrouw was, niet een ceo", vertelt ze in de serie Topvrouwen. "Het laatste jaar bij de NS werd ik al regelmatig benaderd door headhunters voor ceo posities, maar dacht ik echt dat het niet mijn ding was. Dat ik gewoon een baas moest hebben die mij vertelt wat ik moet doen." Dat liep na een interim opdracht bij DB Cargo toch even wat anders.