GesponsordHet afsprakenstelsel iSHARE gaat vanaf 2018 ervoor zorgen dat logistieke partijen met elkaar simpel en gecontroleerd data kunnen delen. Ook met onbekenden. Voor de klanten van UC Group betekent het bijvoorbeeld dat zij complexe EDI-koppelingen achterwege kunnen laten om data te ontsluiten. Managing partner Pascal van Beek legt uit hoe dat zit.
GesponsordMet onze gunstige geografische positie, sterke infrastructuur en toonaangevende rol in de Europese import en export van goederen is Nederland de 'Logistic gateway to Europe'. Het is een uitdaging om deze positie vast te houden. Daarom worden (Europese) subsidieprogramma's ingezet die innovatie, infrastructuur en verduurzaming binnen de transportsector stimuleren. In deze stimuleringsprogramma's staan onder andere de realisatie van een efficiënt en sterk (trans-Europees) transportnetwerk, alternatieve brandstoftoepassingen en de transitie naar waterstof op de agenda.
GesponsordHet afsprakenstelsel iSHARE gaat vanaf 2018 ervoor zorgen dat logistieke partijen met elkaar simpel en gecontroleerd data kunnen delen. Ook met onbekenden. Voor de binnenvaart betekent het bijvoorbeeld dat scheepsvaartdata straks direct beschikbaar is voor alle stakeholders in de logistieke keten. Dit biedt enorme kansen voor het verbeteren van de samenwerking in de binnenvaart.
De druk op de logistieke sector neemt zienderogen toe als gevolg van de populariteit van e-commerce. De afhandeling en het transport moeten steeds sneller gebeuren, terwijl er niets extra's voor wordt betaald. E-commerce logistiek vraagt om een industriële aanpak.
GesponsordHet afsprakenstelsel iSHARE gaat vanaf 2018 ervoor zorgen dat logistieke partijen met elkaar simpel en gecontroleerd data kunnen delen. Ook met onbekenden. Maar wat betekent dat in de praktijk? Voor een vervoerder die klant is bij TransFollow en Portbase zou het kunnen dat hij straks met één inlog een digitale vrachtbrief aanmaakt bij TransFollow, zonder dat hij opnieuw hoeft in te loggen. Easy as that.
GesponsordSerieus financieel voordeel behalen met het verhuren van een groot dak voor zonnepanelen. Met de prijsdaling van zonnepanelen en zeer gunstige subsidiemogelijkheden, is dat realistisch. Sander Huitink, projectmanager bij KiesZon, de grootste solar ontwikkelaar van Nederland legt uit.
De logistieke bewegingen van zware ladingen blijft voor een hoop bedrijven een uitdaging. Een heftruck is in veel situaties onhandig en de lading met mankracht bewegen is geen optie. Eindelijk is het mogelijk om zware ladingen eenvoudig en ergonomisch verantwoord te verplaatsen.
Hoe verhoudt uw bedrijf zich tot anderen in de logistieke sector, als het gaat om innovatie en technologie? Hoort uw bedrijf bij de achterblijvers en de conservatievelingen? Of hoort u bij de vooruit-strevers en vernieuwers? Motion10 voerde een onderzoek uit onder bedrijven in de logistieke sector, dat u in staat stelt uw bedrijf met andere organisaties te vergelijken. En om meer inzicht te krijgen in de visie op IT in uw werkveld. De opzet van het onderzoek en de belangrijkste uitkomsten, op een rijtje.
Logistieke dienstverleners lijken steeds meer open te staan voor nieuwe technologie, en dan zowel voor strategische als operationele toepassingen. Tegelijkertijd lopen innovatieve partijen in de logistiek er tegenaan dat partners in de keten lang niet altijd even snel vernieuwen als zijzelf. Hoe verenig je het goede van het oude met het mooie van het nieuwe?
De opkomst van de elektrische bestelauto is niet te stuiten. De accu's worden steeds beter, waardoor er steeds langer mee gereden kan worden. Maar welke kies je? Volgens de producenten zelf maken ze allemaal de beste elektrische bestelauto, maar waar let je op bij het kiezen van de beste auto?
