Alles over Scheepvaart

Stel je eens voor dat je nooit meer de vraag hoeft te stellen waar je vracht is. Dat je meteen weet of jouw container op een schip net voor, of vlak achter het vastgelopen schip in het Suezkanaal zit. Bedrijven die dit inzicht hebben, willen niet meer anders. Toch is dit nog maar voor weinig bedrijven de realiteit. Aan de hand van vijf redenen laat John Vonk van Descartes de gigantische potentie van realtime zichtbaarheid van vracht zien.

Port of Moerdijk breidt uit met een eerste shortsea verbinding naar Ierland. De containerhaven slaat de handen ineen met rederij BG Freight Line en begint op 8 september aanstaande met een directe dienst tussen Moerdijk en Dublin. "Dit is een volgende stap om door te groeien als kustvaart-hotspot'', zegt Annette van Ketel, commercial manager logistics van Port of Moerdijk.

Het eerste schip van de nieuwe Duitse rederij Tailwind Shipping van supermarktketen Lidl is in de Rotterdamse haven aangekomen. Het gecharterde schip MS Wiking, doet via drie Chinese havens, drie Europese havens aan.

Rijkswaterstaat beperkt de doorgang naar de Twentekanalen voor de scheepvaart. Bij de grote sluis in Eefde in Gelderland wordt vanaf woensdag alleen nog maar geschut op aanvraag. Dat is nodig, omdat er door de droogte te weinig water is. Rijkswaterstaat sluit niet dat het scheepvaartverkeer helemaal wordt gestremd, als er niet voldoende regen valt. "We doen veel regendansjes en zien gelukkig dat er in Zuid-Duitsland en Zwitserland weer wat aan komt. Hopelijk geeft dat uitstel van executie", aldus Annemarie Terpstra, commercial director van CTT.

De havens van Rotterdam en Singapore lanceren 'de langste groene en digitale corridor ter wereld', met als doel in 2027 efficiënte en duurzame scheepvaart op deze route te realiseren. "Door partijen in de hele keten samen te brengen, stellen we vervoerders in staat om over te stappen op CO2-neutrale brandstoffen en versnellen we de overgang naar duurzame zeevaart", aldus Allard Castelein, CEO van Havenbedrijf Rotterdam.

DB Schenker heeft plannen onthuld om een innovatieve emissievrije kustcontainerfeeder in Noorwegen te exploiteren voor Ekornes ASA. Het volledig elektrische autonome schip heeft een uniek ontwerp en is daarmee het eerste in zijn soort ter wereld. Het schip zal opereren tussen de haven van Ekornes, Ikornnes, en de haven van Ålesund, die grote zeevrachthavens in Europa bedienen.

Eind 2022 start er in de Rotterdamse Eemhaven een proef met mobiele walstroom op waterstof voor schepen van Cargow. De proef wordt gehouden in het kader van een samenwerkingsverband tussen de Gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam om het gebruik van walstroom in de haven te intensiveren.

Gezien de vele schepen die binnenkomen in Rotterdam is het niet gek dat de haven van Rotterdam 'veruit de meest vervuilende zeehaven van Europa' is. "Nogal wiedes", aldus woordvoerder Sjaak Poppe, en zo lang Rotterdam de grootste haven van Europa is zal dit havenbedrijf bovenaan het lijstje vervuilendste zeehavens staan. "Interessanter is om te kijken naar uitstoot per hoeveelheid lading."

Solarluiken is na een jaar uitgebreid testen en experimenteren, naar eigen zeggen, klaar om de markt op te gaan en de binnenvaart te vergroenen. Solarluiken voorziet een binnenvaartschip van aluminium scheepsluiken met geïntegreerde zonnepanelen.

De technologie biedt tal van kansen om verkeer en vervoer schoner, efficiënter en veiliger te maken. Dat is waar smart mobilty om draait en waar vervoerders steeds meer mee te maken krijgen. Is er al wat voortgang geboekt de laatste tijd? Rijkswaterstaat weet hoe het ervoor staat.