De provincie Gelderland, Dekker Groep en Solinoor gaan samenwerken om de eerste Clean Energy Hub voor de binnenvaart van Nederland te ontwikkelen. Daarmee willen de partijen de binnenvaart verduurzamen.
Aanvallende Houthi's leidden tot schade en omvaren, maar het zwijgen van de wapens zorgt misschien wel voor meer hoofdbrekens in de ketens tussen Azië enerzijds en Europa en de VS anderzijds. De disruptie is duidelijk, maar wie heeft er vooral last van?
Deens scheepsvaartbedrijf Maersk overweegt om de route via de Rode Zee weer te bevaren. Nu het weer rustiger is in het Suezkanaal, lijkt deze vaarroute weer veiliger te worden.
De Franse rederij CMA CGM, eigenaar van Ceva Logistics, heeft een omzet van 14 miljard dollar (ruim 12 miljard euro) geboekt in het derde kwartaal van 2025. Dit is een daling van 11,3 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Internationale handelsroutes veranderen, en daardoor komen belangrijke Europese havens als Rotterdam en Antwerpen steeds meer onder druk te staan. De oorzaken voor deze nieuwe handelsroutes lopen uiteen.
De Houthi's geven aan dat ze gestopt zijn met schepen aanvallen in de Rode en Arabische Zee. De aanvallen begonnen in 2023 omdat de Houthi's Hamas wilden steunen tegen het Israëlische leger.
Zeevaarders uit Indonesië en de Filipijnen op Nederlandse schepen worden volgens de Stichting Equal Justice Equal Pay ongelijk beloond. Daarom stelt de stichting een ultimatum aan de Nederlandse rederijen.
Nadat Israël en Hamas over een bestand hebben gesproken om de oorlog in Gaza te stoppen, heeft de Deense ambassadeur in Egypte bevestigd dat Maersk nadenkt over een eventuele terugkomst op het Suezkanaal.
Het vrachtschip Minervagracht, dat onder Nederlandse vlag vaart, is maandag 29 september aangevallen in de Golf van Aden bij Jemen.
Lidl-rederij Tailwind breidt haar bestaande route tussen Moerdijk en Barcelona flink uit. De Dolphin Express Service (DEX) wordt vanaf medio oktober omgevormd tot een volwaardige intra-Europese shortsea-dienst met nieuwe aanlopen in België, Portugal, Spanje en Marokko.
