Menig chauffeur of bedrijfswagenbestuurder wordt gevolgd met een voertuigvolgsysteem. Er kan precies worden gezien waar de chauffeur is. De rijgegevens en het rijgedrag worden bekeken. Vinden ze het erg dat alles wordt bijgehouden?
De planner van de toekomst moet over andere capaciteiten beschikken dan vandaag de dag. Wie over en aantal jaren succesvol wil zijn als planner, moet zich aanpassen. Om te beginnen bij het onderwijs.
in de spits rondom de grote steden in Noord-Brabant rijden minder vrachtauto's. Het gaat dagelijks om gemiddeld 290 minder trucks in zowel de avond- als ochtend spits.
Veel gebruikers verwarren een digitaal planbord in een transport management systeem (TMS) met een ritplanningssysteem. Dat is onterecht.
Voor abonneesHet ICT-systeem implementatie op handen? Waar moet je over beslist over nadenken? Vijf tips!
Maaltijdenservice Kippie berekende met PTV Smarttour dat een vast rittenschema voor de vijf eigen vrachtauto's niet langer werkte. Het bedrijf besloot daarom tot aanschaf van dit ritplanningssysteem.
Google Maps is in veel situaties een handige routeplanner. Voor het berekenen van de beste routes voor vrachtwagens echter niet.
De invoering van de kilometerheffing in België op 1 april leidt niet alleen tot hogere transportkosten, maar ook tot extra administratieve lasten. Logistiek dienstverleners Van Moer Logistics en GEBA Trans zijn erin geslaagd om de impact op hun eigen kostenniveau en dat van hun klanten te minimaliseren met de hulp van TLNplanner.
"De chauffeur bepaalt straks de laatste meters, niet de planner", dat zegt supply chain expert Walther Ploos van Amstel. Hij voorspelt hierover nu al een stevig debat tijdens het ITT-event dat eind mei wordt gehouden in Expo Houten. Tijdens het evenement, dat als thema 'Meer winst door samenwerking in transport' heeft, zal hij de paneldiscussie leiden.
De invoering van kilometerheffing voor het vrachtverkeer op het Belgische wegennet heeft een grote impact op de activiteiten van Vos Logistics. "Dankzij de routeplanner zijn we in staat geweest om in een vroegtijdig stadium de dialoog met onze klanten over de kilometerheffing aan te gaan", stelt Arno Rouwenhorst van Vos Logistics.
