Alles over Personeel & carrière

Diversiteit is een hot topic. Verschillende onderzoeken tonen aan dat bedrijven met meer heterogene teams op management- en directieniveau vele malen succesvoller zijn dan bedrijven geleid door louter mannen. De juiste weg lijkt klip en klaar. Waarom is het dan toch nodig om diversiteit nadrukkelijker op de kaart te zetten? "We hebben nog heel wat slagen te maken. Het aandeel vrouwelijke leiders is nog altijd maar 15 procent. Diversiteit is geen project, het moet blijvend op de agenda staan", zegt Dominique van Wijnen-Jansen, een van de drijvende krachten achter Women in Supply Chain.

Hoe voorkom je dat het werk dodelijk saai wordt voor mensen in magazijn, nadat automatisering zijn intrede heeft gedaan? Nieuw wetenschappelijk onderzoek legt de vinger bij ethische aspecten. Welke 'restbanen' blijven er over?

Personeelstekort in de logistiek is een bekend probleem. West-Brabant heeft een oplossing gevonden om de ergste nood te ledigen. De logistieke hotspot lanceert stoomcursussen.

De logistieke arbeidsmarkt verandert. Door de opkomst van robotisering en digitalisering in de logistiek zullen sommige banen veranderen of zelfs verdwijnen. Daarom is het belangrijk dat werkenden zich blijven ontwikkelen. Hiervoor is SLIM-subsidie beschikbaar. Van 1 tot en met 30 september 2020 kunnen mkb-ondernemers tot maximaal 25.000 euro subsidie aanvragen om een leerrijke werkomgeving te creëren en te investeren in de groei en ontwikkeling van medewerkers en bedrijf.

Het verbinden van vrouwen in de logistiek blijft nodig. Elkaar sterken in het maken van verschil in leiderschap in een wereld waar mannen nog altijd domineren is noodzakelijk om de balans goed te krijgen. Meer diversiteit levert bedrijven een beter bedrijfsresultaat op. Dat moet een sector waarin de marges dun zijn als muziek in de oren klinken. Voldoende stof tot discussie op het Women in Supply Chain event. De organisatoren willen het event zelfs uitbouwen tot een platform.

Vanaf 1 oktober heeft prof. dr. Ton de Kok een nieuwe functie. Hij wordt directeur van het CWI (Centrum voor Wiskunde & Informatica). De Kok blijft daarnaast betrokken bij wetenschappelijk onderzoek. "Wiskunde helpt ons om schaarse middelen zo efficiënt mogelijk in te zetten."

Bijna drie op de tien werkgevers denken dat hun organisatie blijvend moet veranderen. Dat is nodig om te kunnen blijven voortbestaan omwille van de coronacrisis. Een derde van de werkgevers zegt dat om- of bijscholing van werknemers noodzakelijk is om ze voor te bereiden op deze veranderende toekomst.

Hoog koninklijk bezoek voor Dachser in Waddinxveen. Koning Willem-Alexander legde woensdag een werkbezoek af bij de logistiek dienstverlener. De koning kreeg een rondleiding en ging in gesprek met stagiairs die werkzaam zijn binnen Dachser.

FedEx Express (FedEx) heeft Karen Reddington aangesteld als eindverantwoordelijke aangesteld voor de activiteiten van het pakketbedrijf in Europa. Ook is zij de nieuwe CEO van dochterbedrijf TNT.

Flexwerkers zijn niet de oplossing voor de coronacrisis. Zij tasten de productiviteit en het innovatievermogen aan. Logistieke organisaties die gezond uit de crisis willen komen, moeten investeren in eigen mensen. Dat stelt Thijmen Zoomer, stagiair bij TNO en student arbeids- en organisatiesociologie.