Door het gebruik van meerwegzijladers in magazijnen met smalle gangpaden profiteren gebruikers van maximale opslagcapaciteit. Tegelijkertijd stelt dit magazijnconcept bestuurders voor uitdagingen. Eén daarvan is nauwkeurig het gangpad inrijden. Om botsingen te voorkomen bij de handling van lange goederen, heeft Hubtex een sensorische gangpad-inrijhulp ontwikkeld.
Sinds de opslag en distributie van de producten van Shimano Benelux zijn ondergebracht bij Kuehne+Nagel in Tessenderlo, heeft het bedrijf last van leveringsproblemen. Dealers hebben totaal geen zicht op wanneer zij nieuwe fietsonderdelen binnenkrijgen.
Aan de Stegge Twello en de NS hebben de bouw ingeluid voor de realisatie van een nieuw logistiek centrum in Berkel-Enschot.
DHL opent het eerste electric vehicle (EV) center of excellence in continentaal Europa in Pozzuolo Martesana, nabij Milaan, in Italië. Deze hub voor EV-logistiek, met een oppervlakte van 10.000 vierkante meter, markeert een belangrijke stap in DHL's inzet voor duurzame logistieke oplossingen en de ondersteuning van de groeiende EV-industrie.
Logistiek dienstverlener Geodis heeft een door Dematic geïnstalleerd Autostore-systeem in gebruik genomen voor zijn klant wapenfabrikant Nexter. De Autostore is geïnstalleerd in een nieuw volledig geautomatiseerd magazijn in Moulins, Frankrijk, wat Geodis beheert voor het Franse bedrijf.
Vanuit Dubai runt Barry Dekkers een online platform waarop bedrijven magazijnruimte kunnen vinden in 35 verschillende landen. Zijn startup bedrijf Eye4Storage heeft in twee jaar tijd 15 miljoen vierkante meter aan opslagcapaciteit bij elkaar gesprokkeld.
In april hebben 72 handelsbedrijven te maken gehad met een faillissement. Relatief gezien zijn met name veel bedrijven in vervoer en opslag failliet gegaan.
Bleckmann is de nieuwe logistiek dienstverlener van het Londense schoenen- en kledingmerk Løci in Groot-Brittannië en continentaal Europa. De oplossing omvat vrachtvervoer, douaneafhandeling, opslag, lastmile-distributie en retourbeheer. Uitvalsbasis wordt Bleckmanns fulfilmentcentrum in het Belgische Grobbendonk.
De omzet van de transportsector was in het vierde kwartaal van 2023 5 procent lager dan in dezelfde periode een jaar eerder. De bedrijfstak die de grootste min noteerde, was opslag en dienstverlening voor vervoer.
GesponsordTe veel voorraad, een te klein warehouse of een tekort aan personeel om alle dagelijkse orders op tijd te verwerken. Het zijn herkenbare obstakels waar veel productiebedrijven mee worstelen. Logistiek partner Parts Express denkt graag mee over mogelijke oplossingen voor deze struikelblokken.
