multimodaal transport

Modal shift in EU vooral succesvol in Benelux. Benelux is koploper op het gebied van modal shift in binnenvaart

Verbrugge blijft trouw aan Zeeland. Een vertrek naar de Tweede Maasvlakte van Verbrugge is afgewend.

Samsung bewijst dat spoorvervoer wél een een prima alternatief kan zijn voor de weg. Door slimme samenwerkingen bespaart de elektronicareus op logistieke kosten en verhoogt de flexibiliteit.

BCTN start in samenwerking met Kalle en Bakker een nieuwe container terminal in Roermond. De terminal moet volgende maand operationeel zijn.

Nike heeft zijn Europese logistieke campus in België opnieuw uitgebreid. Het nieuwe distributiecentrum maakt Nike efficiënter, flexibeler en duurzamer.

Rotra wil in Doesburg met 20 hectare uitbreiden. Rotra wil dit samen met Ubbink doen. Rotra en Ubbink starten een haalbaarheidsonderzoek met Doesburg

De nieuwe railshuttle van Cabooter tussen Antwerpen en Duisburg gaat volgende week van start. Cabooter heeft 10 jaar moeten wachten op deze verbinding.

Het is duurzamer om containers met als bestemming Zuid-Duitsland, Tsjechië of Polen via Noord-Europese havens te transporteren dan via Zuid-Europese havens.

Betuweroute blijkt verliesgevender dan door het ministerie is voorgespiegeld. Per etmaal rijden er maar 100 treinen over de Betuweroute. Betuweroute

In de logistieke keten heeft wegtransport nog altijd een sterke positie ten opzichte van spoorvervoer en binnenvaart. Sterke punten zijn beschikbaarheid, flexibiliteit en levering van deur-tot-deur. Ook als het om schonere en zuinigere motoren gaat, heeft de sector de afgelopen tien jaar forse stappen gemaakt. Dankzij nieuwe technologie nam de CO2-uitstoot substantieel af en is wegtransport een duurzame vervoersvorm geworden.