Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zet met een nieuwe aanbesteding in op een grotere modal shift van de weg naar de binnenvaart. De aanbesteding is gericht op het in stand houden en vergroten van het huidige aanbod en het opzetten van nieuwe lijndiensten.
De dalende waterstanden in de Rijn hebben flinke gevolgen voor de hoeveelheid olie en brandstoffen die binnenvaartschepen binnen Europa kunnen vervoeren. Schepen kunnen op dit moment slechts iets meer dan de helft van hun capaciteit vullen. Dat meldt de Zwitserse maritieme dienstverlener Riverlake.
De derde ronde van de subsidieregeling Elektrificatie Binnenvaartschepen gaat op 1 september van start. Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft 15,1 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de ontwikkeling en transformatie van binnenvaartschepen. De subsidieregeling financiert de elektrificatie van binnenvaartschepen die gebruikmaken van de ZES-container.
De sluiting van het Julianakanaal zal vanaf deze week voor grote overlast en forse vertragingen zorgen. Schepen die via de Zeeuwse Kreekraksluizen willen omvaren, moeten de komende weken rekening houden met wachttijden tot wel tien uur.
Kredietverzekeraar Atradius verwacht dit jaar een groei van 3,8 procent voor transport en logistiek wereldwijd. Volgend jaar wordt een stijging van 4 procent voorspeld. De sector profiteert van de hogere wereldwijde industriële productie en de groeiende consumentenvraag. Wel blijft de eurozone achter bij de wereldwijde verwachtingen.
TMA Logistics, Emerio en Port of Amsterdam hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend om de vaste spoorverbinding voor goederenvervoer tussen Amsterdam en Rotterdam uit te breiden. De Dam2Dam Shuttle gaat zes dagen per week rijden tussen de terminal van TMA Logistics in Westpoort Amsterdam en terminals op Maasvlakte II in Rotterdam.
De Nederlandse transport- en logistieksector toont tekenen van herstel na een uitdagend jaar waarin de internationale handel terugliep door de snelle afbouw van overtollige voorraden. Dit blijkt uit de recente sectorprognose Transport en Logistiek 2024-2025 van ABN Amro. De bank verwacht dat de sector in 2024 met twee procent zal groeien, gevolgd door een verdere groei van tweeëneenhalf procent in 2025. Deze prognoses komen na een krimp van drie procent in 2023.
Aan het vervoeren van elementen van kalkzandsteen over het water in plaats van over de weg zitten heel wat voordelen. Maar het levert volgens Brandon Sekker, logistiek manager bij Xella Nederland, ook heel wat gepuzzel op om het voor elkaar te krijgen. Na een eerder succesvol model shift-project bij de fabriek in Meppel met cellenbeton binnenwanden, werd onlangs ook een geslaagde test uitgevoerd in Limburg. "We kunnen met één binnenvaartschip wel vijftig tot zestig vrachtwagens van de weg halen."
Logistiek dienstverlener Trimodal Europe stopt vanaf 15 mei met de Maasvlakte Shuttle, de treinverbinding tussen het Rail Service Centrum (RSC) en diverse diepzeeterminals op de Maasvlakte. Hoewel Trimodal gelooft in de kansen voor modal shift als de beste route voor het oplossen van de vervoers- en congestieproblemen, is het op dit moment uit ondernemersoogpunt volgens de logistiek dienstverlener geen haalbare kaart meer om verder in te zetten op de treindienst.
De Boon's Markt aan de Ganzenmarkt in Utrecht is deze week voor het eerst met een boot bevoorraad. De gemeente Utrecht ziet deze manier van bevoorrading als onderdeel van een breder pakket. "We gaan in Utrecht meer vervoer over water stimuleren net als elektrische bakfietsen en goederen bundelen via hubs aan de randen van de stad", zegt wethouder Eva Oosters.
