De lage waterstanden in de rivieren mogen volgend jaar niet tot dezelfde problemen leiden als dit jaar. Dat stellen logistieke organisaties en oostelijke belangenverenigingen, die willen dat het kabinet maatregelen neemt.
De Nederlandse binnenvaart staat onder druk. Krimpende bulkstromen dwingen de sector tot nieuwe keuzes. Het containervervoer groeide weliswaar, maar de modal shift komt nog onvoldoende van de grond.
De binnenvaart wint terrein als alternatief voor wegtransport. Kosten, duurzaamheid en het chauffeurstekort spelen daarbij een rol. Maar de extreme droogte van de afgelopen weken bewijst: wie voor het water kiest, kan de weg nog niet helemaal loslaten.
De provincie Noord-Brabant en de gemeente Oosterhout maken zich grote zorgen over de geplande maandenlange sluiting van Sluis I in het Wilhelminakanaal te Oosterhout. Overheden en regionale ondernemers vrezen voor miljoenen euro's aan extra transportkosten voor het bedrijfsleven en een ongewenste verschuiving van vrachtverkeer naar de weg.
Met een investering van 75 miljoen euro in de nieuwe terminal in Bergen op Zoom zet logistiek dienstverlener H.Essers vol in op de toekomst van multimodaal transport. Volgens ceo Gert Bervoets zoeken klanten op dit moment vooral naar zekerheid, terwijl het jarenlang alleen maar draaide om de scherpste prijs.
Het heeft behoorlijk wat jaren geduurd, maar dinsdag werd de nieuwe containerterminal van logistiek dienstverlener H. Essers in Bergen op Zoom dan echt geopend. Strategisch gelegen tussen de havens van Rotterdam en Antwerpen. Ceo Gert Bervoets is overtuigd van het succes van de nieuwe terminal. 'We kunnen héél veel vrachtwagens van de weg halen.'
Het gaat bergafwaarts met het spoorgoederenvervoer in Nederland. Goederentransporteurs vroegen veertien procent minder treinritten aan dan vorig jaar.
Tuinmeubelshop opent in november 2025 een nieuw distributiecentrum van 40.000 vierkante meter op bedrijventerrein Medel in Tiel. De bewust gekozen ligging nabij een binnenhaven maakt schoner transport van het tuinmeubilair mogelijk. Het nieuwe dc vervangt drie kleinere distributiecentra in Tiel, Geldermalsen en Kesteren
Vanuit de woonfabriek van HDO in Beverwijk heeft het bouwbedrijf afgelopen weekend delen van veertien woningen per schip laten verplaatsen naar de plaats van bestemming in Leiden. Het transport is meer dan een eenmalige pilot, HDO wil deze manier van aanleveren als standaard opnemen in de aanlevering naar bouwlocaties.
Het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving, waarin rijksoverheid, burgers, maatschappelijke organisaties en bedrijfsleven vertegenwoordigd zijn, roept de overheid op om te investeren in goederenvervoer per spoor. Hiervoor kan gebruik gemaakt worden van geld dat extra beschikbaar is voor defensie.
