Vrachtwagenfabrikant MAN heeft ongeveer 1.300 zware elektrische trucks geproduceerd in hun fabriek in München, sinds de start van de serieproductie van elektrische trucks een jaar eerder. Het Duitse bedrijf gaat meer aandacht besteden aan de productie van e-trucks.
De Nederlandse defensie neemt drie nieuwe waterstofvrachtwagens van MAN in gebruik. De krijgsmacht wil het het wagenpark verduurzamen en kennis opdoen met rijden op waterstof.
Jaren geleden spanden een aantal vrachtwagenfabrikanten samen in het zogenoemde truckkartel. Ze maakten onderling afspraken over hun prijzen, zodat ze meer geld konden vragen. Door schadeclaims van klanten kunnen ze hier miljarden euro's door kwijtraken.
De Duitse vrachtwagen- en busfabrikant MAN wil ongeveer 2300 banen schrappen. Het geld dat daarmee vrijkomt, wil de fabrikant gaan gebruiken voor investeringen in nieuwe voertuigen, zoals elektrische trucks.
MAN Truck & Bus en transportbedrijf Dettendorfer testen de nachtelijke inzet van volledig elektrische trucks op de Brennerroute tussen Raubling en Bolzano. De bedrijven ontwijken op die manier het nachtelijke rijverbod en leveren filereductie, uitstootreductie en geluidsreductie op.
Milence zet vaart achter de uitbreiding van het netwerk van snellaadstations in Duitsland. De joint venture tussen Daimler Truck, Volvo Group en de Traton Group (MAN & Scania) opent drie nieuwe laadhubs voor elektrische trucks bij onze oosterburen. Voor het comfort van chauffeurs zijn voorzieningen zoals toiletten, douches en automaten aanwezig.
MAN gaat elektrische trucks voortaan in serieproductie fabriceren. Vanaf nu worden zowel elektrische als dieseltrucks op dezelfde productielijn geproduceerd in een volledig geïntegreerd productieproces. De productie van een truck duurt ongeveer acht uur.
KSZ Transport versnelt de overstap naar emissievrij vervoer met de aanschaf van twintig elektrische trucks. De specialist in winkeldistributie, die onder meer rijdt voor Jumbo, Dirk en Nettorama, wil vanaf begin 2026 een groot deel van de fijnmazige distributie elektrisch uitvoeren.
De Duitse logistiek dienstverlener Elflein is op weg om jaarlijks 3.000 ton CO2 te besparen. Het bedrijf zegt dit naar aanleiding van een 'uitvoerige test' met de elektrische MAN eTGX die ingezet kan worden voor ritten tussen twee BMW-fabrieken. Zonder tussentijds te hoeven laden. Enkele reis gaat het om 360 kilometer.
Müller Fresh Food Logistics heeft zijn eerste elektrische MAN in gebruik genomen. De logistiek dienstverlener die sinds 2023 onderdeel is van het Duitse Dachser, zal de eTGX in eerste instantie vooral inzetten voor regionaal transport. Eerder deze week werd bekend dat ook Cornelissen Transport kiest voor elektrische trucks van de Duitse fabrikant MAN.
