Dudok Groep en Rokus Vastgoed hebben met het Havenbedrijf Rotterdam een overeenkomst getekend voor de ontwikkeling van een distributiecentrum van 50.000 vierkante meter op 8,5 ha terrein op het Distripark Maasvlakte West.
Het Barge Transferium Maasvlakte (BTM) op de ECT Delta terminal begin juni operationeel. Het BTM is een samenwerking tussen containerafhandelaar Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) en een consortium van inland terminals en barge operators. Het containertransferium moet met name zorgen voor een efficiëntere en betrouwbare afhandeling van binnenvaartschepen in de Rotterdamse haven.
Voor abonneesLogistiek vastgoed ontwikkelaar DHG wil op de Maasvlakte in Rotterdam een logistiek centrum realiseren met een recordomvang van 210.000 vierkante meter. Eenmaal opgeleverd zal logistiek dienstverlener Odin Warehousing de helft van het mega-complex huren.
Rotterdam is de meest aantrekkelijke haven in Europa voor beleggers in logistiek vastgoed. Daarna volgen Barcelona, Valencia, Antwerpen en Hamburg.
Logistiek dienstverlener Agro Merchants Group wil zijn koelhuis op de Maasvlakte, in de haven van Rotterdam, verder uitbreiden. De investering van de wereldleider op het gebied van gekoelde opslag en logistieke, brengt de totale capaciteit van het distributiecentrum op meer dan 35.000 palletplaatsen. Ook wordt het huidige grensinspectiepunt uitgebreid.
Logistiek dienstverlener Neele-Vat Logistics start samen met haar Turkse partner Arkem Chemicals een 22.000 vierkante meter groot opslag- en distributiecentrum voor mengen en vullen van vloeibare lading op de Maasvlakte. Het nieuwe complex - Rotterdam Blending & Filling (RBF) - is ingericht voor de opslag van zowel ongevaarlijke goederen (koopmansgoederen) als verpakte gevaarlijke stoffen en biedt daarnaast een afvul- en mengstation.
Logistiek dienstverlener Broekman Logistics in Venlo opent zijn nieuwe mega-distributiecentrum in Venlo eerder dan gepland. Broekman heeft dit besloten om in zijn warehouses op de Rotterdamse Maasvlakte en omgeving meer ruimte te creëren voor klanten die door de dreigende Brexit extra opslagcapaciteit nodig hebben.
Het havenbedrijf van de Zuid-Koreaanse stad Busan wil op de Tweede Maasvlakte in Rotterdam een groot distributiecentrum bouwen. Het Rotterdamse Havenbedrijf meldt dat er met de Koreanen een voorovereenkomst is getekend voor de uitgifte van 5 tot 10 hectare grond. Het toekomstige dc moet voor meerdere voornamelijk Zuid-Koreaanse logistiek dienstverleners fungeren als springplank naar de Europese markt.
Het Havenbedrijf Rotterdam start met de aanleg van infrastructuur voor de Container Exchange Route (CER). De CER verbindt diepzee containerterminals, empty depots, railterminals en distributiebedrijven op de Maasvlakte met elkaar. Doel van dit project is om de uitwisselkosten tussen de verschillende bedrijven te reduceren en de verbindingen met het Europese achterland verder te verbeteren.
De regio Rotterdam heeft dringend minimaal 250.000 vierkante meter nieuw logistiek vastgoed nodig. Die vraag wordt gevoed in verband met de jaarlijkse verwachte overslaggroei in de haven van Rotterdam met 15 miljoen ton tot 2020.
