Maasvlakte I en II

De rechter in Rotterdam heeft de nog in aanbouw zijnde HES Hartel Tank Terminal in de Rotterdamse haven failliet verklaard. Een curator is aangesteld om het faillissement af te wikkelen en om te kijken of er mogelijkheden zijn voor een doorstart.

Royal Dutch LV Logistics wist in drie jaar de warehousecapaciteit tweemaal te verdubbelen. Dat vroeg om een ander WMS. De keuze viel na een uitgebreid selectietraject op het cloud WMS CORAX van Davanti Warehousing. Rick van Dijk, continuous improvement manager: "Warehousing is voor ons echt een groeimarkt. Daarin succesvol zijn kan alleen als je flexibel bent, veel administratieve handelingen automatiseert en snel met systemen van klanten en partners kunt koppelen."

Rotterdam World Gateway (RWG), de Delta terminal van Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) en Kramer Group worden als eerste marktpartijen aangesloten op de Container Exchange Route (CER). Havenbedrijf Rotterdam heeft met deze partijen een overeenkomst getekend. Twee jaar laten dan gepland zullen eind 2023 de eerste transporteren over de route plaatsvinden volgens het havenbedrijf.

Shell start op de Maasvlakte met de bouw van een groene waterstoffabriek. De elektrolyser, met een capaciteit van 200 megawatt, moet in 2025 gereed zijn. In de fabriek wordt de eigen stroom van het windpark Hollandse Kust Noord met water omgezet in gasvormige waterstof.

Op de Maasvlakte in de Rotterdamse haven is door waterbouwbedrijf Van Oord gestart met het opspuiten van 55 hectare land. Deze extra grond is bedoeld voor bedrijven die hernieuwbare brandstoffen en chemische producten maken. Het Finse houtbewerkingsbedrijf UPM maakt plannen om zich hier te vestigen.

Maersk bouwt in de Amaliahaven op de Maasvlakte II een nieuw koelvries magazijn en een crossdockcentrum op een oppervlakte van 18,5 hectare.

Logistiek vastgoed ontwikkelaar DHG heeft voor een bedrag van 230 miljoen euro het nog in aanbouw zijnde mega-distributiecentrum op de Maasvlakte verkocht. De nieuwe eigenaar van het complex wordt de Duitse vastgoedbelegger Patrizia.

Over Engh Vastgoed realiseert in samenwerking met bouwcombinatie Hercuton/Remco Ruimtebouw een nieuwe duurzaam distributiecentrum van bijna 35.000 vierkante meter in Rotterdam.

APM Terminals (APMT) wil de capaciteit van zijn containerterminal op de Tweede Maasvlakte verdubbelen vanaf 2023. Die terminal moet groter worden, maar ook efficiënter gaan werken. APMT geeft daarbij ook aan dat er mogelijk banen op de tocht staan. De Deense terminalexploitant wil daarom om de tafel met de eigen ondernemingsraad en de vakbonden.

Logistiek vastgoed ontwikkelaar DHG geeft opdracht aan Goldbeck Nederland voor de bouw van Smartlog Maasvlakte, naar verluidt de grootste logistiek vastgoed ontwikkeling op dit moment in Nederland.