De Super Eco Combi krijgt een nieuwe kans in een pilot. Logistiek dienstverlener Ewals Cargo Care, dat al jaren de kartrekker is van dit project in Nederland, meldt dat de pilot maart volgend jaar weer wordt opgepakt.
De Super Eco Combi krijgt toch nog een kans op een plek op de weg in Nederland. Het plan is om te starten met een eerste pilot met een nieuwe SEC combinatie van logistiek dienstverlener Ewals Cargo Care uit Venlo. "Het is goed dat er weer schot in het project zit", zegt Jan Huys, projectmanager bij Ewals. De voordelen van de SEC zijn volgens hem te groot om er vanuit de overheid geen aandacht aan te geven.
Terwijl steeds meer Europese landen voor de Super EcoCombi, een extra lange vrachtwagencombinatie, kiezen, heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat juist besloten met het project te stoppen. De risico's voor de fysieke infrastructuur en de verkeersveiligheid worden te groot geacht om een pilot met de extra lange trucks te starten. Er wordt vanuit de sector teleurgesteld gereageerd op het besluit.
LZV's zorgen voor een forse verlaging van de CO2-uitstoot. De besparing zou volgens TLN groter kunnen zijn als ze op meer wegen mogen rijden. De brancheorganisatie pleit daarom voor een verruiming van de inzetmogelijkheden van de voertuigen.
Wegtransporteurs kunnen hun goederen voortaan van en naar Duitsland vervoeren met een Lange Zware Vrachtwagen (LZV). Minister Barbara Visser en haar Duitse collega Andreas Scheuer hebben vandaag een bilaterale overeenkomst voor LZV's - ook wel ecocombi's genoemd - ondertekend.
Nederlandse LZV's mogen in Duitsland officieel gaan rijden. Na het zomerreces ondertekenen Nederland en Duitsland een zogenaamde bilaterale verklaring waarmee grensoverschrijdend vervoer van LZV's tussen beide landen officieel is toegestaan.
Logistiek dienstverlener HSF Logistics heeft twee vergunningen gekregen om frites van aardappelverwerker Aviko van Nederland naar België te vervoeren.
Ninatrans bestelt tien waterstoftrucks bij Nikola
Code oranje of rood. Dan wordt rijden met een LZV verboden. Deze maatregel geldt vanaf 1 januari 2019.
Nedcargo gaat de CO2-uitstoot bij zijn wegtransport activiteiten compenseren door in Peru bossen te beschermen en nieuw aan te planten. Hiervoor heeft Nedcargo - dat de komende jaren 17 miljoen euro investeert in de verduurzaming van zijn activiteiten - zich aangesloten bij het CO2-compensatieprogramma van Shell.
