Dat er minder vliegtuigen opstijgen blijft het aanbod van vrachtvervoer dwarszitten. Volgens de internationale brancheorganisatie voor de luchtvaart IATA zakte de vraag naar vrachtvluchten wereldwijd in juli met 13,5 procent op jaarbasis. Daarbij daalde de capaciteit met bijna een derde. Ten opzichte van juni is sprake van een lichte verbetering.
Wereldwijde distributie van het coronavaccin dreigt in gevaar te komen omdat regie ontbreekt zeggen logistieke experts, verladers en logistieke dienstverleners. Met name de distributie van het coronavaccin in derde wereldlanden dreigt in het gedrang te komen.
DSV wil bloemen- en perishable-activiteiten van het vorig jaar overgenomen Panalpina van de hand doen. De aandelen van dit onderddeel, Panalpina Airflo (Airflo), in zowel Kenia als Nederland wil de Deense logistiek dienstverlener verkopen aan Dutch Flower Group (DFG). Dit bedrijf uit Aalsmeer had een minderheidsaandeel in Airflo.
KLM heeft een eerste vlucht van Shanghai naar Schiphol uitgevoerd met vracht op passagiersstoelen. De lading bestond vooral uit medische hulpgoederen, zoals honderdduizenden mondkapjes en beschermende kleding bestemd die personeel in zorginstellingen en ziekenhuizen moet beschermen tegen het coronavirus. Met dit vrachtvervoersconcept komt er volgens KLM extra ruimte beschikbaar voor het vervoer van deze goederen.
Coronacrisis heeft de meeste impact op de beschikbaarheid van logistiek personeel, zegt Alphons van Doren van Rhenus Contract Logistics
Om bedrijven te helpen tijdens de coronacrisis is logistiek platform Transporeon een serie webcasts gestart. Het volgen hiervan stelt verladers en vervoerders in staat om de hinder die ze ondervinden in deze tijd met elkaar te delen. Dat kan door vragen te stellen aan experts over de wijzigingen in vervoerscapaciteit van verschillende modaliteiten die zij via data van dag tot dag zien.
Door de coronacrisis vliegen er bijna geen intercontinentale passagiersvluchten meer. Dat de raakt luchtvracht. De helft van het wereldwijde vrachtvervoer gaat immers via de buik van passagiersvliegtuigen. Hoe lossen logistiek dienstverleners dat nu op?
Nood breekt wet en daarom moeten regels voor de luchtvaart- en transportsector versoepeld worden. Dit zijn de plannen.
Vrachtvliegtuigen krijgen meer ruimte op Schiphol. De luchtvrachtmaatschappijen mogen de ruimte die is ontstaan door de vele annuleringen van passagiersvliegtuigen opvullen.
De logistiek van en naar China verbetert zich heel langzaam na de uitbraak van het coronavirus. Hoewel de logistieke lichtpuntjes, durft evofenedex nog niet te spreken van herstel.
