Logistiek vastgoed ontwikkelaar DHG heeft met supermarktketen Lidl een 10-jarig huurcontract getekend voor de huur van zowel distributiecentrum (DC1) en distributiecentrum (DC2) van Smartog Moerdijk 3.
De provincie Noord-Brabant wil de stikstofrechten opkopen van zes boerenbedrijven die gespreid zijn gevestigd over het land. Met de aankoop wil de provincie de komst van het omstreden Logistiek Park Moerdijk mogelijk te maken. De opkoopactie is bij andere provinciebestuurders in het verkeerde keelgat geschoten.
Logistieke hotspots in het zuiden van het land staan onder druk. Logistieke hotspots in N-Brabant en Limburg voelen steeds meer weerstand vanuit de maatschappij tegen de bouw van nieuwe XXL-distributiecentra.
Logistieke regio's brengen door de coronacrisis transport en logistieke bedrijven samen. In Gelderland, Brabant en Overijssel ontplooien zich diverse initiatieven. Om partijen met elkaar te verbinden of om direct hulp te bieden.
Borghese Logistics heeft voor een niet nader bekend gemaakt bedrag, een nieuw distributiecentrum in Bleiswijk verkocht aan Granite Reit, een Canadees beursgenoteerd vastgoedbeleggingsfonds.
Podcast over de verdozing van Nederland. Wat onderneemt de logistiek vastgoed sector.
De opname van logistiek vastgoed in Nederland in 2019 lag met 3,2 miljoen vierkante meter op ongeveer hetzelfde niveau als in 2018. Met name de regio Bleiswijk-Waddinxveen was het afgelopen jaar populair als locatie voor de bouw van nieuwe distributiecentra.
Fource Logistics realiseert in Berkel en Rodenrijs een nieuw distributiecentrum. De nieuwbouw van Fource valt op door het opmerkelijke gevelontwerp. 'Verdozing kan ook mooi zijn', zegt Loek Beekman, logistiek manager bij Fource dat het nieuwe distributiecentrum eind 2021 oplevert.
Supermarktketen Plus mag eindelijk zijn nieuwe gemechaniseerde distributiecentrum bouwen. Niet in Tiel, zoals eerder gepland, maar in Oss. Eén ding is onveranderd gebleven: de material handling systemen. Rowell Versleijen, directeur logistiek blikt terug en vooruit.
Herontwikkeling van bedrijventerreinen wordt nog onvoldoende benut. Logistieke herontwikkeling van deze zogenaamde brownfields gebeurt, mooie voorbeelden uitgezonderd, nog maar mondjesmaat.
