Steeds meer verladers zien het belang in van duurzaamheidsinitiatieven om nu en in de toekomst succesvol te blijven. 81 procent van de bedrijven besteedt anno 2020 meer aandacht aan duurzaamheid dan drie jaar eerder.
Bakker Transport & Warehousing vergelijkt chauffeursprestaties met Performance Portal van Trimble. Het neemt daarin trucks van meerdere merken mee.
Niet waterstof maar e-fuels moeten het transport op de lange afstand gaan verduurzamen. Waterstof an sich is niet kansrijk genoeg. De vervolgstap, het omzetten van waterstof naar e-fuels, wel. Het transport wordt hierdoor logischerwijs duurder. TNO waarschuwt logistiek dienstverleners en verladers alvast: denk hier nu al over na.
Dat Transporeon en Ortec gaan samenwerken, ligt volgens de beide logistieke IT-leveranciers voor de hand. Gebruikers kunnen nu eerst plannen en daarna de resultaten op het uitbestedingsplatform gebruiken.
Scania lanceert vandaag zijn programma elektrische trucks. De plug-in hybride en volledig elektrische trucks die de Zweedse truckfabrikant op de markt brengt zijn in eerste instantie bedoeld voor toepassing in de stad.
Het verbinden van vrouwen in de logistiek blijft nodig. Elkaar sterken in het maken van verschil in leiderschap in een wereld waar mannen nog altijd domineren is noodzakelijk om de balans goed te krijgen. Meer diversiteit levert bedrijven een beter bedrijfsresultaat op. Dat moet een sector waarin de marges dun zijn als muziek in de oren klinken. Voldoende stof tot discussie op het Women in Supply Chain event. De organisatoren willen het event zelfs uitbouwen tot een platform.
Groeien aan de voorkant is mooi, maar dan moeten productie en logistiek aan de achterkant ook in de pas lopen. Dat ondervond Domino's Pizza aan den lijve met een versplinterde logistiek. Een nieuw hoofdkantoor met distributiecentrum met productiefaciliteit in logistieke hotspot Nieuwegein moet daar zeker voor de komende tien jaar faciliteren verandering in brengen, zegt Misja Vroom, CEO van Domino's Pizza Benelux.
Van Dijk Logistics in Venray breidt in 2020 het aantal Scania trucks op bio-LNG uit van twee naar tien. "Het is mijn visie om geheel zonder CO2-uitstoot te transporteren. Niet omdat mijn klanten daarop aandringen maar omdat ik het wil", vertelt directeur John van Dijk.
Oostenrijkse vezels van Lenzing AG gaan per containertrein van Wenen naar Shanghai. Nunner Logistics organiseert het vervoer.
Logiconnect start met de inzet van een elektrische truck. De Fuso eCanter moet ondersteunen bij de stadslogistieke werkzaamheden in Leiden en omgeving.
