Logistieke dienstverlening

Door hoge energiekosten, netcongestie en onzekerheid over beleid heeft Nederland moeite om internationaal concurrerend te blijven. Wat moet er gebeuren?

Net onderdeel van een partnership in de regio, en gelijk al redder in nood voor diverse transporteurs en logistiek dienstverleners. Opleider STL zocht een nieuwe ruimte voor de logistieke- en chauffeursopleiding, terwijl Boerman Transport stilletjes met het idee speelde om een opleidingsruimte in te richten. 'Samen zorgen we voor een volle klas.'

Logistiek concern DSV ziet een opvallend vertrek van voormalige DB Schenker-managers. Een van de redenen is de onvrede over de nieuwe gezamenlijke bonusregeling na de fusie van beide bedrijven. Kuehne+Nagel lijkt actief aan het werven.

De Europese Commissie heeft groen licht gegeven voor het inlijven van Vos Logistics door de Franse Jacky Perrenot Group. De overname levert geen mededingingsbezwaren op.

Negen bedrijven sloten onlangs de deuren of bliezen investeringen af in de haven van Rotterdam. Dat heeft volgens haventopman Boudewijn Siemons gevolgen voor de logistieke sector en staat verduurzaming in de weg.

De afgelopen maanden greep de Arbeidsinspectie meerdere keren in bij misstanden rond arbeidsmigranten. Om dit soort uitwassen te voorkomen, is eind vorig jaar in Waalwijk het Keurmerk Internationale Medewerkers (KIM) in het leven geroepen. 'Er zijn nog altijd te veel bedrijven die misbruik maken van internationale medewerkers.'

Logistiek dienstverlener DP World test een zelfrijdend voertuig in een live terminalomgeving.

Het Nederlandse vestigingsklimaat staat onder druk en de impact daarvan op de logistieke sector is groot. 'We beginnen nu schakels te missen. Je kunt er best één of twee onderdelen tussenuit halen, maar geen vijf.' Als Nederland internationaal concurrerend wil blijven, zal het de regeldruk moeten verminderen en samenwerken met andere Europese landen.

Het Keurmerk Internationale Medewerkers dat eind vorig jaar in het leven is geroepen in de gemeente Waalwijk, moet de strijd aangaan met malafide bedrijven en kwetsbare arbeidsmigranten veel beter beschermen. En dat is hard nodig.

Het winterweer van begin januari heeft een grote impact op de logistieke sector. Een impact die nu nog altijd voelbaar is. Toch lijken er weinig alarmbellen af te zijn gegaan om het een volgende keer anders aan te pakken.