Logistieke arbeidsmarkt

Het aantal werknemers in de sector transport en logistiek neemt toe. Toch blijft het personeelstekort een lastig punt. Positief is dat de omzet blijft stijgen.

Logistiek scoort goed onder mannen. Vrouwen daarentegen zijn een stuk minder te porren voor de logistieke sector. Maar bij Dachser in Luxemburg is het omgekeerde het geval.

Het thema duurzaamheid is tweemaal zo vaak genoemd als belangrijkste verandering in het logistieke proces dan vorig jaar. Dat blijkt uit het jaarlijkse marktonderzoek van Buck Consultants International en Logistiek. Dit onderzoek wordt gehouden naast de Top 100 Logistiek Dienstverleners.

De arbeidsmarkt is misschien wel de grootste uitdaging voor de logistieke sector vandaag de dag. Uit een recent rapport van de International Road Transport Union (IRU) blijkt dat sprake is van het grootste chauffeurstekort sinds decennia. Veel transportbedrijven zijn naarstig op zoek naar nieuwe werknemers, maar de vraag is groter dan het aanbod. Het werk neemt daarentegen wel toe. Reden voor veel bedrijven om een eenmaal gevonden chauffeur snel aan zich te binden en in te zetten voor werkzaamheden, of het nu - los van de werknemer in loondienst - een zzp-er, een uitzendkracht of een ingeleende chauffeur van een collega is. Daarbij is wel enige voorzichtigheid geboden. Er kunnen namelijk nogal wat risico's kleven aan het niet op correcte wijze inzetten van chauffeurs die niet uw eigen chauffeurs zijn. Gebeurt dat niet op de juiste wijze, dan kan dat zelfs een strafbaar feit tot gevolg hebben.

De markt van logistieke dienstverlening staat flink onder druk. Er is zeker groei in volumes te bespeuren, maar de kosten stijgen ook. Wat zijn de trends en kansen waar logistiek dienstverleners op inspringen om het hoofd boven water te houden?

Het personeelstekort in de logistiek wordt de komende jaren flink groter. Oorzaak is dat het aantal arbeidsmigranten uit Oost-Europa de komende jaren waarschijnlijk geleidelijk afneemt.

De logistieke sector is in trek bij mannelijke werkzoekenden. Zij verkiezen de sector boven techniek en sales. Vrouwen daarentegen hebben geen hoge pet op van de logistieke sector.

Lidl sluit zijn distributiecentrum in Zwaag. Lidl realiseert een nieuw distributiecentrum in Almere.

Bij de laatste Logistieke Hotspot van het Jaar verkiezing belandde regio Twente met Almelo-Hengelo-Enschede op een respectabele achtste plaats. De logistieke hotspot wil hogerop en dat is volgens Gerry Waanders, manager/kwartiermaker van het Havenbedrijf Twente binnen Port of Twente, goed mogelijk want in de grensregio worden op dit moment honderden miljoenen euro's geïnvesteerd om de bereikbaarheid via zowel weg als water te verbeteren. En - zo verwacht Waanders- ook via de lucht.

STEC Groep