Logistieke arbeidsmarkt

De uitdagingen in de logistieke sector zijn groot. Personeel werven en behouden wordt steeds moeilijker. Tegelijkertijd beïnvloeden nieuwe technologieën en de situatie in de wereld de bedrijfsvoering. Door middel van het project 'Logistiek zonder grenzen' bereidt Fontys Venlo, samen met bedrijven zoals KLG Europe, studenten en professionals voor op de toekomst. KLG Europe is enthousiast over de samenwerking en onderschrijft het belang van een leercultuur op de werkvloer.

Nederland Distributieland (NDL) kan terugkijken op een geslaagd 2021. De promotie- en matchmakingactiviteiten resulteerden volgens NDL in een recordaantal van 131 investeringsprojecten. Het grote aantal nieuwe projecten is volgens de vereniging voor een belangrijk deel te danken aan Brexit.

Logistiek saai? Volgens Ronald van der Waals, directeur Noord-Europa van logistiek vastgoedontwikkelaar Logicor, speelt er heel veel. Dit zijn volgens Van der Waals de vier belangrijkste trends. "Logistiek vastgoed is meer dan een doos."

Om iets te doen aan het structurele tekort aan vrachtwagenchauffeurs biedt het Sectorinstituut voor Transport en Logistiek (STL) statushouders een (gratis) chauffeursopleiding aan. Voorwaardes om in aanmerking te komen voor een rijopleiding is dat statushouders de Nederlandse taal machtig zijn tot een bepaald niveau en beschikken over een B-rijbewijs.

Door vergrijzing krijgen bedrijven te maken met meer uitstroom. Met name voor vrachtwagenchauffeurs moet er vanwege hun leeftijd snel vervanging klaarstaan. Hoe groot is het probleem bij logistiek dienstverleners? Hoe houden zij oudere medewerkers binnen boord? "Als wij zorgen dat onze medewerkers blij zijn, dan is de kans groter dat zij ons hierna nog helpen, al dan niet op flexibele basis."

De arbeidsmarkt is in het vierde kwartaal van 2021 nog krapper geworden, blijkt uit cijfers van het CBS. In nagenoeg alle sectoren is het nog moeilijker geworden om personeel te vinden. De verwachting is dat deze trend in 2022 doorzet, ook in de transportsector. Daar begint het chauffeurstekort nijpend te worden.

Hoe werk je toe naar een positieve werkcultuur? Wat je doe als leidinggevende om medewerkers dagelijks fluitend op het werk te laten verschijnen? Kort en simpel gezegd: ga het gesprek aan en bepaals samen welk gedrag daar bij hoort. Maar in de praktijk - ook in de logistiek - is de weg er naar toe helaas maar al te vaak een roller coaster.

Shimano Europe is van plan om de magazijnactiviteiten vanuit het Gelderse Nunspeet volledig uit te besteden. Dit omdat het distributiecentrum onvoldoende capaciteit meer heeft en omdat het bedrijf zich meer wil gaan richten op zijn kernactiviteiten verkoop, marketing en service. Wie de nieuwe logistiek dienstverlener gaat worden, moet nog worden bepaald.

De topman van PostNL België, Rudy Van Rillaer en zijn rechterhand, operations manager John De Bruin, blijven nog zeker twee weken in hechtenis, melden Belgische media. De Belgische justitie heeft beroep aangetekend tegen de vrijlating van beide mannen die door justitie in België verdacht worden van betrokkenheid bij onder meer mensenhandel, valsheid in geschrifte en het deel uitmaken van een criminele organisatie.

Betrokkenheid, het idee dat je impact kan maken binnen de logistieke organisatie waar je werkt. Het is maar één van de antwoorden op de vraag: waar word jij nou gelukkig van in je werk? VLM hield er een congres over. Dit is wat sprekers en bezoekers er van denken.