Westerman Multimodal Logistics is geselecteerd als nieuwe huisvervoerder van Altrex. De logistiek dienstverlener verzorgt per 1 januari 2025 het transport van de ladders, steigers en hangbruggen van Altrex binnen de Benelux. Ervaring met dit soort lengtegoederen heeft Westerman opgedaan in het fietsennetwerk.
De Duitse wegvervoerder Duvenbeck, in handen van de Nederlandse investeringsgroep Waterland Private Equity, breidt zijn Europese vloot uit met elektrische vrachtwagens van de Chinese fabrikant Farizon.
De verkoop van DB Schenker aan DSV is volgens Deutsche Bahn (DB) volgens de regels verlopen. De keuze voor DSV is niet alleen gebaseerd op het hoogste bod, maar het bedrijf is ook wettelijk verplicht om aan de hoogste bieder te verkopen. Een verkoop aan concurrent CVC zou illegale staatssteun hebben betekend. De verkoop stuit op verzet van de vakbond EVG en wil de deal tegenhouden. Op 2 oktober moet de raad van toezicht definitief instemmen met de verkoop.
Ceva Logistics is in vijf jaar tijd drie keer zo groot geworden. Die groei is voor ceo Mathieu Friedberg de aanleiding geweest om de organisatiestructuur aan te passen, zegt hij in een exclusief interview. Enkele topmensen in Nederland zijn vertrokken, maar dat hoort er volgens Friedberg bij. "We zijn als bedrijf heel aantrekkelijk geworden. Dan worden ook je mensen gewild."
Investeerder CVC kon het verlies van DB Schenker niet goed loslaten en drong er vorige week bij Deutsche Bahn (DB) op aan om de verkoop van de logistieke tak aan het Deense DSV te heroverwegen en gaf aan bereid te zijn het bod van 14 miljard euro te verhogen. DB laat in een reactie weten dat de aankoop van DB Schenker door DSV definitief is en het spoorbedrijf niet in gaat op het verzoek van CVC om de onderhandelingen opnieuw te openen.
Begin 2004 stapte Marwin Melis in het bedrijf. Hetzelfde jaar nog kreeg hij onverwachts de sleutels in handen. Van een bedrijf dat 1 miljoen euro draaide op jaarbasis. Hij twijfelde geen moment, kocht zijn moeder uit en ging zorgen voor groei. Als hij over tien jaar na kan denken over zijn opvolging, zal er een bedrijf staan dat zestig keer zo groot is.
Van de allereerste medewerker tot de eigenaar van het bedrijf. Sonja Bennes heeft als directeur-eigenaar van logistiek dienstverlener Freightways niet alleen de koers van het bedrijf medebepaald, maar ook laten zien hoe een vrouwelijk leider de balans tussen menselijkheid en zakelijkheid kan bewaken.
Het consortium onder leiding van CVC Capital Partners (CVC) heeft op 9 september een ultieme poging gedaan om Deutsche Bahn te overtuigen van zijn overnamebod op DB Schenker, versus dat van DSV. In brieven aan het management en de raad van commissarissen benadrukt het investeringsbedrijf de voordelen van hun bod en bieden zij een lucratiever alternatief. Dat meldt het Amerikaanse Bloomberg.
Voor de derde keer op rij voert DHL de Top 100 Logistiek Dienstverleners aan, voor Ceva Logistics en GXO Logistics. DHL blijft daarmee de grootste en belangrijkste speler in de markt. VTS Transport & Logistics werd gekroond tot meest innovatieve mkb'er van 2024. In dit online magazine blikken we onder meer nog één keer terug op de bekendmaking. Ook gaan juryleden in gesprek met opvallende bedrijven. Want waar liggen nu precies de knelpunten en de kansen?
Kunsttransport is een niche binnen de logistiek waar weinig mensen bij stilstaan, maar Hizkia van Kralingen heeft er zijn levenswerk van gemaakt. Zijn verhaal begint in de Haagse binnenstad, waar zijn grootvader in 1926 een verhuisbedrijf startte. Dit familiebedrijf, Van Kralingen Verhuizingen, verzorgde kleinschalig ook kunsttransport voor musea zoals het Haags Gemeentemuseum (nu Kunstmuseum) en het Mauritshuis. Van Kralingen besloot het familiebedrijf niet van zijn vader over te nemen, maar wel het onderdeel kunsttransport. "Ik wilde mijn eigen pad bewandelen en niet teveel op gebaande paden uitkomen", vertelt Van Kralingen.
