DHL introduceert haar eerste vrachtwagenvloot op biobrandstof. De nieuwe vrachtwagens rijden op HVO100 en zijn er voor de bevoorrading van alle Europese Formule 1-races in 2023. De inzet van deze trucks vermindert de CO2-uitstoot met minimaal 60 procent in vergelijking met fossiele brandstoffen.
Logistiek dienstverlener Zijderlaan en agrarische grondstoffenleverancier Cefetra hebben 730 ton minder CO2 uitgestoten door een jaar op HVO te rijden. De partijen blijven ook dit jaar voor alle Cefetra-ritten binnen Nederland HVO tanken.
AB Texel versterkt haar regionaal agrarisch- en bouwtransportnetwerk door per 1 juni Eelco de Vries Transport en Transportcentrale Roosendaal over te nemen. Na deze twee overnames telt de totale AB Transport Group ongeveer 2.500 medewerkers, 1.620 trucks en 2.690 opleggers.
Logistiek dienstverlener GXO Logistics verlengt zijn samenwerking met Kellogg's. Bovendien wordt het partnerschap in Europa uitgebreid in Kellogg's nieuwe vestiging in België.
Dijco heeft dankzij de verhuizing van Bleiswijk naar Barendrecht zijn korte crossdock- en langere (on)gekoelde opslagmogelijkheden uitgebreid.
Logistiek dienstverlener Bos Logistics neemt het Belgische transportbedrijf Vanbever-Heymans over. Het is onderdeel van een groeistrategie van Bos, die zijn positie bij de luchthaven van Brussel wil versterken.
Familiebedrijf Van Dingenen Transport uit Hapert is overgenomen door de Amsterdamse investeringsmaatschappij Globitas. Dat melden de eigenaren op website van het bedrijf.
Verhuizen van Rotterdam naar Dordrecht klinkt misschien als een grote stap, maar volgens directeur Lars Overbeek van RoadJet Logistics valt dat allemaal wel mee. "De Maasvlakte is ook Rotterdam, maar die zit veel verder weg."
Baks Logistiek uit Borculo neemt De Transportbrug uit Nijkerk over. De overname bevat alle activiteiten inclusief truckwash De Cleanbrug. De directie van het transportbedrijf uit Nijkerk blijft verbonden aan het bedrijf en zullen hun werkzaamheden kunnen voortzetten.
Het Belgische postbedrijf bpost heeft mogelijk met nog meer overheidscontracten gesjoemeld. Het bedrijf vreest vergoedingen te moeten terugbetalen en trekt zijn financiële prognoses in. Die vergoedingen zouden op kunnen lopen tot 50 miljoen euro. Dat heeft de bezorger tijdens de presentatie van zijn kwartaalresultaten naar buiten gebracht.
