De consument wil flexibele bezorgopties bij e-commerce. Als de bezorging van pakketjes gepaard gaat met meer flexibele levertijden, zijn consumenten bereid om hiervoor extra te betalen. Hiervoor moeten pakketbezorgers samenwerken.
Picnic is in Hoofddorp, Leiden en Zoetermeer gestart met de levering van boodschappen aan de zakelijke markt. Het betreft een pilot waarbij bedrijven die voor 13.00 uur in de app bestellen, gratis hun boodschappen de volgende ochtend tussen 9.00 en 13.00 uur ontvangen. Picnic volgt hiermee Albert Heijn en Jumbo die ook al enige tijd aan bedrijven leveren.
PostNL in zee met Dropper
Last mile the new way? Walmart gaat boodschappen thuisbezorgen en klanten kunnen meekijken via bodycams die gemonteerd zijn op het lichaam van de bezorger.
Stadsdistributiespecialist SimplyMile en PostNL werken in Amsterdam al nauw samen met het uitstootvrij distribueren van zakelijke goederen in de binnenstad. Daar blijft het niet bij want Jan van Deudekom - directeur van het gelijknamige verhuisbedrijf en één van de bedenkers van SimplyMile - wil samen met PostNL dit jaar de activiteiten uitbreiden naar Groningen, Den Haag, Maastricht, Utrecht en Nijmegen.
De groei van online boodschappen zorgt voor flinke uitdagingen . Financieel topman Ton van Veen van Jumbo: "Dit is een fors verlieslatend business model. Iedereen weet dat." Van Veen stelt dat met name het logistieke traject achter de boodschappenbezorging een te grote kostenpost vormt.
De dagelijkse boodschappen thuisbezorgd krijgen, terwijl je zelf nog druk aan het werk bent. Dat kan met een slimme box, waarin meerdere supermarktketens en maaltijdbereiders hun bestelling kunnen afleveren op momenten dat niemand thuis is. Een nog lopende pilot moet laten zien hoe.
Autofabrikant Ford gaat met startup Agility Robotics een tweebenige bezorgrobot ontwikkelen. Als het aan de twee bedrijven ligt zal deze robot, genaamd Digit, in de toekomst plaatsnemen in zelfrijdende voertuigen en maaltijden en pakketjes bezorgen.
PostNL ziet de komst van Alibaba naar Luik als een risico voor haar groeistrategie. De Chinese webgigant wil in Luik een Europees distributiecentrum waardoor volgens PostNL de concurrentie op de pakketmarkt nog heviger wordt.
PostNL verwacht klaar te zijn voor zero-emissie stadslogistiek in 2025. PostNL zet in op elektrisch vervoer.
