Logistiek vastgoedontwikkelaar Prologis heeft een portefeuille van 128 logistiek vastgoed objecten en zes nog nieuw te ontwikkelen projecten overgenomen van Crossbay, een specialiste in de ontwikkeling van last mile en stadsdistributie vastgoed. Met deze overname voegt Prologis in totaal 1,1 miljoen vierkante meter toe aan de Europese logistieke vastgoed portefeuille.
Onlinesupers als Picnic, Jumbo Online en flitsbezorgers moeten zich van de overheid aan de supermarkt-cao houden. Een winst voor FNV, een tegenslag en "verrassing" voor E-commerce Nederland.
Drie koeriers van Deliveroo, het bezorgplatform dat Nederland verlaat, hebben een eigen maaltijdplatform opgericht. Met Bestellenbij hopen de bezorgers geen speelbal meer te zijn van de algoritmes van machtige multinationals.
In de komende jaren neemt PostNL 4.100 nieuwe pakketbezorgers in dienst. "Dat wordt inderdaad een uitdaging op de krappe arbeidsmarkt, maar we hopen dat de aandacht die er nu aan gegeven wordt mensen stimuleert te solliciteren."
DHL Parcel neemt de exploitatie van Smartmiles netwerk van pakketkluizen in Nederland over. Ook gaat DHL de komende twaalf maanden experimenteren met de software van Smartmile.
Blokker is als eerste nonfood-retailer in Nederland de samenwerking aangegaan met Thuisbezorgd.nl. Binnen twee uur na het plaatsen van een bestelling kan een klant in Rotterdam Blokker-producten thuisbezorgd krijgen door de dochteronderneming van Just Eat Takeaway.
Geef datascience-studenten en engineers een bak data en de opdracht deze informatie te gebruiken voor groenere steden, en ze komen met uiteenlopende ideeën bij je terug. Dat blijkt wel uit de tussentijdse presentatie van engineers uit de AI for Good Community van Fruitpunch AI en studenten van JADS waarbij zij hun eerste modellen en resultaten laten zien. De challenge van DPD Nederland gaat nu de volgende fase in.
In Nederland is veel geïnvesteerd in de pakketkluis. Afgelopen jaar nam het aantal servicepunten met 7,6 procent toe naar 11.500. Voor diverse lastmile-spelers op papier de ideale, duurzamere oplossing voor het bezorgen van al die online bestelde pakketten. Maar de Nederlandse consument heeft het concept nog niet omarmd. Waar ligt dat aan, volgens pakketbezorgers en experts op het gebied van de last mile?
Als Picnic zijn miljoenste klant in Nederland verwelkomt, kan online boodschappen doen - om Michiel Muller te citeren - een 'blijvertje' genoemd worden. Niet alleen deze websuper boert goed in 2022. Ook andere supermarkten zetten in op thuisbezorging en maaltijdboxbezorger HelloFresh ontwikkelt verder. Wel zit flitsbezorging in zwaar weer. Terwijl ze lager gewaardeerd worden door beleggers, zien ze zich genoodzaakt te stoppen en/of de deuren juist te openen voor klanten die fysiek komen winkelen. Een overzicht.
"Wat een flauwekul, de kop hierboven. Dit gebeurt al vele jaren, kijk maar naar alle initiatieven." "Oh ja, gaat het nu echt gebeuren? Er zijn wel veel initiatieven en concepten geweest, met cityhubs, cargo-bikes en samenwerkingsverbanden, maar dat is tot nu toe niet meer dan een deuk in een pakje boter." Tsja, wie heeft er gelijk?
