Hoe kunnen consumenten verse voeding online kopen zonder dat de voedselveiligheid en kwaliteit in het gedrang komt? Universiteit Gent ontwikkelde een richtlijn voor een kwaliteitsborgingsysteem voor last-mile distributie voor voedingsbedrijven met interne of externe logistieke dienstverleners.
Containerreder Maersk is recent gestart met de bouw van het zogeheten X-Dock Magazijn op de Tweede Maasvlakte in Rotterdam. Het pand bestaat uit een crossdockcentrum en een koel- en vriesmagazijn. Het nieuwe pand biedt werkgelegenheid aan in totaal 175 mensen.
Thijs Defraeye doet onderzoek naar kwaliteitsverlies en voedselverspilling van groente en fruit na de oogst in elke zending binnen een toeleveringsketen. Met behulp van natuurkundige modellen en datagedreven modellering wil hij de keten transparanter maken en een zelfgecoördineerde supply chain creëren, die de juiste keuzes maakt 'in het belang van groente en fruit' en die niet zozeer uitgaat van wat het beste is voor de portemonnee van de stakeholders. "Spijtig genoeg hebben mensen het respect (deels) verloren voor de goedkopere groenten en fruit". Defraeye is recent benoemd tot buitengewoon hoogleraar 'Data and Simulations for Self-care Postharvest Fresh-food Supply Chains' aan de Wageningen University & Research (WUR).
Wolter Koops heeft Koeltransport Aalsmeer overgenomen. Koeltransport Aalsmeer zal binnen Wolter Koops, onder leiding van de huidige directie en het huidige management, als zelfstandige onderneming blijven opereren. Beide ondernemingen zijn actief in het internationaal geconditioneerd transport.
De Amerikaanse logistiek dienstverlener Lineage Logistics heeft in Rotterdam zijn nieuwe hoogbouw-koelhuis Cool Port II geopend. Onder andere dankzij geautomatiseerde lossystemen, waarmee op termijn 90 procent van alle inkomende vracht gelost wordt, zijn er weinig mensen in het dc nodig. Automatisering draagt ook bij aan een energie-efficiëntere operatie, aldus Lineage.
GesponsordVoedsel blijft langer vers blijft als het diepgevroren is; de vraag naar gekoelde opslag neemt dan ook alleen maar toe. Daarnaast is er een groot tekort aan arbeidskrachten in de Verenigde Staten en Europa. Opslagcapaciteit en krapte op de arbeidsmarkt hebben ertoe geleid dat de vraag naar grote centrale opslag van food & beverage enorm is gestegen. Spelers in de diepvriessector staan voor grote logistieke uitdagingen.
Logistiek dienstverlener Van Acht Koel- & Vriesopslag is een echt familiebedrijf dat zijn oorsprong kent in het Brabantse Sint-Oedenrode. De vierde generatie is inmiddels toegetreden en opa kon bijna een jaar geleden nog getuige zijn van de eerste paal die de grond in ging voor het nieuwe duurzame distributiecentrum dat gevestigd is in Veghel. En dat is niet zomaar een gebouw, zegt kleinzoon Paul van Acht. "We konden precies bouwen wat we zelf wilden."
De grootste supermarktketen van Zweden, ICA, bouwt een sterk geautomatiseerde fulfilmentcentrum voor zijn koel- en vriesproducten. Het hightech warehouse niet ver van Stockholm moet de efficiëntie van de processen verhogen en de levering aan winkels versnellen.
Koel- en vrieshuizen die kampen met een explosief gestegen energierekening, kunnen niet zomaar alles doorberekenen aan de klant. Enerzijds zitten langdurige contracten daarvoor in de weg, anderzijds is er angst dat klanten voor alternatieven kiezen.
Logistiek dienstverlener Lineage Logistics heeft flink huisgehouden in Nederland met tal van overnames van bedrijven actief in de koel- vrieslogistiek met als hoogtepunt de 'monumentale' overname van Kloosterboer. De overnamehonger in is voor wat betreft de Nederlandse markt op dit moment gestild. Betekent niet dat de Amerikaanse vriesgigant blijft stilzitten want het heeft plannen voor een nieuw vrieshuis in de haven van Rotterdam naast de twee bestaande vrieshuizen, waarvan er een - zwaar gemechaniseerd - recent in gebruik is genomen.
