Heftruckbatterijen

4 Hyster trucks voor VBI in Weurt. Heffiq leverde de Hyster trucks.

Sinds deze maand is al het mobiel intern transport van levensmiddelenfabrikant Brüggen omgezet naar li-ion batterijtechnologie. Still constateert dat de belangstelling in de industrie en logistiek voor deze techniek nu snel groeit.

Het bijvullen van loodtractiebatterijen is een noodzakelijke, maar gevaarlijke klus. Veel bedrijven hebben hun laadruimte daarom ooit ingericht volgens de wettelijke eisen inclusief veiligheidsvoorzieningen en persoonlijke beschermingsmiddelen. De vraag is echter of die inrichting vandaag de dag nog steeds aan de eisen voldoet. Is er überhaupt iemand in het bedrijf die controleert of alles nog aanwezig is en functioneert? Edward van Dijk deed er onderzoek naar.

Emrol vergroot zijn netwerk in Nederland. De batterijleverancier neemt per direct Posthuma Batterijen over.

Jungheinrich lanceert een Battery Management System (BMS) voor het beheer van tractiebatterijen. De software (toegankelijk via internet) biedt inzicht in de onderhoudshistorie, de toestand, het gebruik en de bezettingsgraad van accu's. Het systeem kan worden gezien als vlootbeheersoftware voor accu's.

Batterijspecialist Emrol neemt het Italiaanse FAAM op in haar batterijgamma. FAAM wordt een aanvullende leverancier van tractiecellen voor de bouw van batterijen voor interne transportmiddelen.

Batterijspecialist Emrol heeft in ruil voor een aandelenparticipatie in Leclanché  draagt  zijn lithium-ionafdeling Trineuron overgedaan aan het Zwitserse bedrijf. 

Wordt intern transport aangedreven door waterstof langzaam gemeengoed? Toyota Material Handling test momenteel in Frankrijk de brandstoftechniek pallettrucks in de praktijk.

Voor de vervanging van de bestaande heftruckvloot kocht Verzinkerij Coatinc tien nieuwe 5 tons elektrische heftrucks van Carer. Leverancier is Maat ...

Twee verschillende vragen kwamen aan bod tijdens het seminar van het Material Handling Forum, vorige week op de VU in Amsterdam. Beide keren klonk een ...